[实用新型]发动机密封件的插座分离工装

说明书

本实用新型公开了发动机密封件的插座分离工装，包括升降台本体，所述升降台本体的顶端固定连接有底板，所述底板的上表面中心部位开设有限位孔，所述限位孔的槽孔部位放置有限位块。该发动机密封件的插座分离工装，控制快速夹具上的把柄拉动，带动拉块一向前位移，控制拉块二在拉块一前侧摆动，拉块二向上稍作倾斜，将拉块二套接在拉柱柱壁上，可以实现拉块二和拉柱底端固定的滑块定位，在控制快速夹具的上的把柄反方向拉动，拉块一和拉块二拉动滑块向后位移，并实现将滑块和插座进行脱离，因为插座在滑块的拉动下，其插座一端将会接触到定位手的一侧，并被格挡，二实现插座从滑块一端脱离。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机密封件领域，具体是发动机密封件的插座分离工装。

背景技术

发动机气缸盖垫，简称缸垫，是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出

但是，目前市面上传统的发动机密封件的插座分离工装，滑块和插座在分离的时候，工人操作复杂和耗力，同时长时间拔插头，对手也有一定的危害，同时速度慢，同时不能适配不同身高的人群进行使用，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供发动机密封件的插座分离工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

发动机密封件的插座分离工装，包括升降台本体，所述升降台本体的顶端固定连接有底板，所述底板的上表面中心部位开设有限位孔，所述限位孔的槽孔部位放置有限位块，所述底板的上表面靠边缘左侧部位安装有快速夹具，所述底板的上表面边缘右侧部位开设有槽口，且槽口部位安装有支撑座，所述支撑座的顶端两侧焊接有定位手，所述定位手的槽口部位滑动连接有滑块，所述滑块的上表面焊接有拉柱，所述滑块的一端热熔套接有插座，所述快速夹具的一端通过连杆连接有拉块一，所述拉块一的前方设置有拉块二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉块一的前端开设有凹槽，所述拉块二的后端焊接有凸出块，且拉块一的外壁靠前部位安装有转轴，所述转轴的一端分别贯穿拉块一的外壁和凸出块的内腔，并与拉块一的另一侧外壁固定连接，所述转轴与凸出块的内腔转动连接，所述拉块二的上表面开设有拉孔，所述拉孔与定位手相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的上台面靠外部位焊接有挡板，所述挡板的背面左右两侧均焊接有L形焊接架，两组所述L形焊接架的横向块下表面固定连接有照灯灯架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降台本体包括支撑腿和内置升降块，所述支撑腿的外壁上部位安装有轴承体，所述轴承体的内圈安装有动力轴，所述动力轴的动力输入端安装有电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内置升降块的一端安装有转杆，所述升降台本体的背面上固定连接有拉柱，所述拉柱的外壁上啮合有齿口条，所述齿口条与内置升降块的内腔背面焊接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑腿的外壁居中部位开设有对穿槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用，控制内置升降块一端的电机运作带动内置升降块以及连接的拉柱进行旋转，而拉柱的旋转带动了齿口条上下位移，具体的看电机的正反转操作，挡齿口条向上位移，将控制内置升降块从支撑腿的内腔进行上升，并实现台面的升高，适用不同身高的人群，其结构更加优化、设计更加合理。

本实用，控制快速夹具上的把柄拉动，带动拉块一向前位移，控制拉块二在拉块一前侧摆动，拉块二向上稍作倾斜，将拉块二套接在拉柱柱壁上，可以实现拉块二和拉柱底端固定的滑块定位，在控制快速夹具的上的把柄反方向拉动，拉块一和拉块二拉动滑块向后位移，并实现将滑块和插座进行脱离，因为插座在滑块的拉动下，其插座一端将会接触到定位手的一侧，并被格挡，二实现插座从滑块一端脱离。