[实用新型]一种更换吊具垂缆的装置

说明书

本实用新型涉及一种更换吊具垂缆的装置，包括：固定部，其用于固定所述装置在固定位置处；支撑部，其连接于所述固定部下方；轴承组件，其包括轴承和与所述轴承配合的轴承销轴，所述轴承卡设于所述支撑部内；保持部，其用于保持所述吊具垂缆，且与所述轴承销轴固定连接。本实用新型能够解决传统上更换垂缆带来的任务量重、效率低且安全隐患高的问题。

技术领域

本实用新型属于吊具技术领域，具体涉及一种更换吊具垂缆的装置。

背景技术

轮胎式集装箱龙门起重机（简称轮胎吊）是集装箱码头堆场专用机械，装卸标准集装箱。它由门形支架、动力传动系统、起升机构、大车机构、小车机构、伸缩式吊具以及司机室等组成。

吊具是轮胎吊的关键机构，它是否正常运转不仅决定了轮胎吊能否正常工作，而且直接影响到港口的生产效率。

以往更换吊具垂缆时，需要将新垂缆盘在吊具上架上，起升高到一定高度后，将垂缆一头固定，另一头再放下。在安装垂缆的过程中如果安装不好，会因受到垂缆扭转力的影响，而导致垂缆不进垂缆框。

目前破除电缆自身扭转力的方法是，三人配合，其中两人在垂缆上端扭动垂缆一头，另一人在下方跟随扭动，实际吊具垂缆长度约30米、直径约为60mm，因此，在破除扭转力的过程中十分费力，按照此种方式更换垂缆，需要约6个小时，任务量重、更换效率低，并且存在多人配合上的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种更换吊具垂缆的装置，解决传统上更换垂缆带来的任务量重、效率低且安全隐患高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提出如下技术方案予以解决：

本申请涉及一种更换吊具垂缆的装置，其特征在于，包括：

固定部，其用于固定所述装置在固定位置处；

支撑部，其连接于所述固定部下方；

轴承组件，其包括轴承和与所述轴承配合的轴承销轴，所述轴承卡设于所述支撑部内；

保持部，其用于保持所述吊具垂缆，且与所述轴承销轴固定连接。

在本申请中，所述固定部为挂环，其能够从所述固定位置处取下所述装置；

所述支撑部通过多根钢丝绳连接于所述挂环处。

在本申请中，所述支撑部上具有多个具有通孔的凸耳；

各根钢丝绳穿过各凸耳的通孔固定至所述挂环上。

在本申请中，所述保持部包括：

卡紧部，其具有可调整的卡紧空间，所述吊具垂缆的一端伸入所述卡紧空间卡紧；

连接部，其连接所述卡紧部和所述轴承销轴。

在本申请中，所述卡紧部包括第一卡紧弧形板和第二卡紧弧形板，所述第一卡紧弧形板的弧度和第二卡紧弧形板的弧度能够分别与所述吊具垂缆的外周向侧壁的部分贴合，所述第一卡紧弧形板的两端部分别形成有第一连接板和第二连接板，所述第二卡紧弧形板的两端部分别形成有与所述第一连接板对应的第三连接板和与所述第二连接板对应的第四连接板；

第一螺栓穿过所述第一连接板上的连接孔和第三连接板上的连接孔；

第二螺栓穿过所述第二连接板上的连接孔和第四连接板上的连接孔；

所述连接部包括第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱和第二连接柱相对且各自的一端分别连接在所述第一卡紧弧形板和第二卡紧弧形板上，所述第一连接柱和第二连接柱各自的另一端分别与所述轴承销轴连接且位于所述轴承销轴的相对侧。

在本申请中，所述轴承销轴、第一连接柱的另一端和第二连接柱的另一端上分别开设有螺栓孔；