[实用新型]一种道桥施工钢筋连接结构

说明书

本实用新型公开了一种道桥施工钢筋连接结构，包括上下两根反向设置的钢筋组件，且两根钢筋组件之间通过连接帽组件连接，所述连接帽组件包括套设在钢筋组件一端外部的连接帽，本实用新型涉及钢筋连接技术领域。该道桥施工钢筋连接结构，U型夹板分别一前一后把卡合好的两个连接帽组件进行紧固，螺栓对其进行锁死，再通过紧固螺母分别对插入套孔的钢筋处进行限位固定，安装后钢筋连接处不易脱落，满足了建筑领域的强度要求，结构简单，施工效率高，使建筑更安全可靠，通过灌浆管向第一加固凹槽和第二加固凹槽内浇灌混凝土，使钢筋和连接帽粘结的更加稳固，避免螺纹连接使其松落，实用性较强，连接更加可靠。

技术领域

本实用新型涉及钢筋连接技术领域，具体为一种道桥施工钢筋连接结构。

背景技术

近年来，在道桥施工时，为了满足道桥对于钢筋骨架的需要，需要将各种规格的钢筋连接后使用。其中，钢筋是在土木建筑工程中应用非常广泛的一种材料，在钢筋混凝土结构中，钢筋和混凝土相互配合发挥作用，共同承担结构上的荷载，对于多数的荷载，结构构件都能承载，不会发生破坏。

目前在进行钢筋连接时，如中国专利CN204983677U公开了钢筋连接结构，将第一套筒和第二套筒位于第一卡固件和第二卡固件之间，使第一钢筋和第二钢筋连接，能够实现加锚固力，操作方式简单。

但是该装置缺乏对两个套筒之间的紧固作用，并且没有对卡合处的第一钢筋和第二钢筋进一步固定锁死，这样钢筋容易脱节，使得第一钢筋和第二钢筋连接不稳固，导致建筑安全无法得到保障。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道桥施工钢筋连接结构，解决了缺乏对两个套筒之间的紧固作用，并且没有对卡合处的第一钢筋和第二钢筋进一步固定锁死，这样钢筋容易脱节，使得第一钢筋和第二钢筋连接不稳固，导致建筑安全无法得到保障的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道桥施工钢筋连接结构，包括上下两根反向设置的钢筋组件，且两根钢筋组件之间通过连接帽组件连接，所述连接帽组件包括套设在钢筋组件一端外部的连接帽，所述连接帽的内部开设有与钢筋组件直径相适配的连接槽，所述连接帽远离钢筋组件的一侧固定连接有连接板，所述连接板一侧的内部开设有与钢筋组件直径相适配的套孔，两个所述连接帽相对一侧的中间均开设有限位半圆孔，两个所述连接帽的前后两侧且远离限位半圆孔的一侧均开设有卡接方孔，两个所述连接帽组件的前后两侧套设有相对称的U型夹板组件，两个所述U型夹板组件之间通过贯穿限位半圆孔的螺栓固定连接，所述U型夹板组件包括U型夹板，所述U型夹板的内侧固定连接有卡入卡接方孔内部的卡接块。

优选的，所述钢筋组件包括钢筋，所述钢筋的一端外表面一圈均匀开设有若干个第一加固凹槽，所述钢筋的另一端螺纹连接有紧固螺母，且紧固螺母的一侧与连接板的另一侧紧密接触。

优选的，所述连接槽的侧壁开设有与第一加固凹槽相对应的第二加固凹槽，两个所述连接帽相互远离的一侧均螺纹连接有延伸至钢筋内部的螺丝。

优选的，所述连接板的内部贯穿有灌浆管，且灌浆管的一端与连接槽连通。

优选的，所述连接槽、第一加固凹槽与第二加固凹槽的内部均通过灌浆管灌注有混凝土。

优选的，上下两组所述钢筋组件、连接帽组件和连接板均反向设置，且一组钢筋组件贯穿另一组连接板。

有益效果

本实用新型提供了一种道桥施工钢筋连接结构。与现有技术相比具备以下有益效果：