[实用新型]一种悬浮式车灯结构

说明书

本实用新型属于汽车转向辅助技术领域，公开了一种悬浮式车灯结构，包括后视镜主体，所述后视镜主体的表面设置有后视镜盖，所述后视镜盖的内部设置有悬浮转向灯，所述悬浮转向灯的表面设置有第一限位片，所述后视镜盖靠近悬浮转向灯的一侧安装有第二限位块，所述第二限位块与第一限位片间隙配合，所述悬浮转向灯的表面与第一限位片相邻的位置开始有雨水槽，所述雨水槽的内部设置有导块，所述悬浮转向灯靠近后视镜主体的一侧安装有安装块，本实用新型设置了第一限位片与第二限位片，通过将后视镜盖安装在悬浮转向灯的表面，同时使得第一限位片与第二限位片相互固定，这样能够增加悬浮转向灯安装的稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车转向辅助技术领域，具体涉及一种悬浮式车灯结构。

背景技术

随着车辆的普及，车辆在公路上行驶的时候需要遵守交通规则，其中：车辆在经过路口拐弯的时候，需要提前打开转向灯，所以车辆的车灯以及后视镜上都安装有转向灯，从而方便告知前后车辆即将转向的信息，转向灯的种类有很多，为了提高转向灯的醒目程度，就用到悬浮式车灯结构。

而在现有技术中，安装在后视镜上的悬浮式车灯安装的时候不够稳定，在发生轻微碰撞的时候容易因为内部结构损坏而掉落，并且悬浮转向灯在雨水中长时间移动的时候，表面容易积累雨水，导致转向灯失灵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬浮式车灯结构，以解决现有的悬浮式转向灯稳定性不高，并且悬浮式转向灯的表面容易积累雨水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬浮式车灯结构，包括后视镜主体，所述后视镜主体的表面设置有后视镜盖，所述后视镜盖的内部设置有悬浮转向灯，所述悬浮转向灯的表面设置有第一限位片，所述后视镜盖靠近悬浮转向灯的一侧安装有第二限位块，所述第二限位块与第一限位片间隙配合。

优选的，所述悬浮转向灯的表面与第一限位片相邻的位置开始有雨水槽，所述雨水槽的内部设置有导块。

优选的，所述悬浮转向灯靠近后视镜主体的一侧安装有安装块，所述安装块的宽度大于悬浮转向灯的宽度。

优选的，所述后视镜盖靠近悬浮转向灯的一端内壁安装有限位块，所述限位块与安装块间隙配合。

优选的，所述后视镜盖靠近悬浮转向灯的外表面开设有凹槽，所述凹槽紧贴于悬浮转向灯的表面。

优选的，所述雨水槽与凹槽位于同一条垂线，所述导块的顶部为弧形。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了第一限位片与第二限位片，通过将后视镜盖安装在悬浮转向灯的表面，同时使得第一限位片与第二限位片相互固定，这样能够增加悬浮转向灯安装的稳定性。

(2)本实用新型设置了雨水槽以及导块，雨水落到悬浮转向灯的上方的时候，进入雨水槽中，并由导块将雨水导出，这样能够有效的降低雨水进入后视镜的可能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为奔驶用新型后视镜盖的外观图；

图3为本实用新型悬浮转向灯的俯视图；

图4为图1中的A处放大图；

图中：1、后视镜盖；2、悬浮转向灯；3、凹槽；4、后视镜主体；5、安装块；6、限位块；7、第一限位片；8、雨水槽；9、导块；10、第二限位块。

具体实施方式