[实用新型]驾驶室顶棚灯有效
申请号: | 202121107789.2 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN214775884U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 郭琳;魏月辉;吕俊杰 | 申请(专利权)人: | 资阳蜀达科技有限公司 |
主分类号: | B61D29/00 | 分类号: | B61D29/00;F21V5/00;F21V13/02;F21W106/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 胡小亮 |
地址: | 641300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 顶棚 | ||
本实用新型提供了驾驶室顶棚灯,目的是解决现有列车驾驶室内光线较强,直视灯光时,会出现刺眼等现象,对眼睛造成伤害的技术问题。包括灯壳总成,所述灯壳总成内侧的底面为镜面;光源,所述光源设于所述灯壳总成内;折射板,所述折射板设于所述灯壳总成上,所述折射板的一侧面具有多个凸块和凹槽,其另一侧面为平面,折射板具有凸块的一侧面靠近光源;漫光板,所述漫光板的一侧面上具有多个凸块和凹槽,其另一侧面为磨砂面,所述漫光板具有凸块的一侧面紧贴于折射板的为平面的一侧面上;其中,所述折射板位于所述漫光板和灯壳总成之间,所述折射板为透明板。具有光线较强但不伤眼的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种灯具,具体的涉及一种驾驶室顶棚灯。
背景技术
轨道交通中的列车驾驶室,常规情况下是需要照明的,常规的照明灯,可以直接从外界观察到灯泡,通常,列车会经常从黑暗的环境中直接进入光线较强的环境中,此时会造成驾驶员短暂性的看不清前面的路况,为了避免这种情况,驾驶室的顶棚灯的光线通常较强,因此,当直视灯光时,会出现刺眼等现象,对眼睛造成伤害。
发明内容
针对上述驾驶室内光线较强,直视灯光时,会出现刺眼等现象,对眼睛造成伤害的技术问题,本实用新型提供了一种驾驶室顶棚灯,具有光线较强但不伤眼的优点。
本实用新型的技术方案是:
一种驾驶室顶棚灯,包括:
灯壳总成,所述灯壳总成内侧的底面为镜面;
光源,所述光源设于所述灯壳总成内;
折射板,所述折射板设于所述灯壳总成上,所述折射板的一侧面具有多个凸块和凹槽,其另一侧面为平面,折射板具有凸块的一侧面靠近光源;
漫光板,所述漫光板的一侧面上具有多个凸块和凹槽,其另一侧面为磨砂面,所述漫光板具有凸块的一侧面紧贴于折射板的为平面的一侧面上;
其中,所述折射板位于所述漫光板和灯壳总成之间,所述折射板为透明板。
更进一步的,所述折射板和所述漫光板上的凸块和凹槽的截面均为梯形,且所有凸块和凹槽均交叉分布。
更进一步的,所述光源为多个LED灯,所有光源呈矩阵式分布于一张底板上,所述底板设有光源的一侧面上具有多个凸块,同时底板此侧面上的所有面均为镜面。
更进一步的,所述底板通过螺柱连接在灯壳总成内部,所述折射板和漫光板通过螺钉固定在灯壳总成的端部。
更进一步的,所述灯壳总成外部的一侧面上具有一张铭牌。
更进一步的,所述灯壳总成远离折射板的一端上具有多个安装孔。
更进一步的,所述折射板和漫光板四周边的侧面上均涂有铝膜。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在折射板的一侧面设置凸块和凹槽,使光源的光线穿过折射板时,光线随机发生偏转,可以避免直视时,眼睛的通孔受到较强的且为同一方向上的光线。
通过设置漫光板,漫光板的一侧设置凸块与凹槽,漫光板上的凸块与凹槽可以增加光线的折射次数,从而使该顶棚灯发射出的光线具有相对一次折射更强的无序性,同时漫光板另一侧面设为磨砂面,可避免光源的灯泡直接被观察到,从而可以更好的保护眼睛。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述驾驶室顶棚灯的主视示意图;
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