[实用新型]一种铰链丝杆的料斗对接车有效
申请号: | 202121110334.6 | 申请日: | 2021-05-22 |
公开(公告)号: | CN215479502U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 谷适;吴建广;陈林;李步宜;翁自正 | 申请(专利权)人: | 浙江迦南科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/14;B66F9/12;B66F9/20 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰链 料斗 接车 | ||
本实用新型涉及一种铰链丝杆的料斗对接车,包括底座、立柱及提升支架,驱动盘沿水平设置有多个周向排布的驱动孔且各驱动孔设置有轴向移动的驱动杆,所述的从动盘沿竖向设置有多个周向排布的从动孔且各从动孔设置有轴向移动的从动杆,所述的驱动杆与从动杆一一对应并在交汇处铰接设置,旋转手柄位于立柱后方并设置有延伸至立柱内与驱动盘周向联动的驱动轴,提升丝杆位于从动盘上方且下端用于安装从动盘,提升支架设置有位于立柱内并与提升丝杆螺纹配合的丝杆螺母。采用上述方案,本实用新型提供一种结构紧凑,传动零件少,空间利用率高的一种铰链丝杆的料斗对接车。
技术领域
本实用新型涉及料斗对接车领域,具体涉及一种铰链丝杆的料斗对接车。
背景技术
在车间内,经常将需要料斗移动、提升后对接,对接车一般具有自动提升装置,导致料斗对接车结构过于臃肿,不易移动,操作费时费力,而且不适用于较小的移动空间使用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑,传动零件少,空间利用率高的一种铰链丝杆的料斗对接车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括底座、立柱及提升支架,所述的底座底部设置有滚轮,所述的立柱安装于底座,所述的提升支架位于立柱前方并竖向移动于立柱,其特征在于:还包括旋转手柄、驱动盘、从动盘及提升丝杆,所述的驱动盘与立柱转动配合且转轴水平设置,所述的从动盘与立柱转动配合且转轴竖直设置,所述的驱动盘沿水平设置有多个周向排布的驱动孔且各驱动孔设置有轴向移动的驱动杆,所述的从动盘沿竖向设置有多个周向排布的从动孔且各从动孔设置有轴向移动的从动杆,所述的驱动杆与从动杆一一对应并在交汇处铰接设置,所述的旋转手柄位于立柱后方并设置有延伸至立柱内与驱动盘周向联动的驱动轴,所述的提升丝杆沿竖向设置于立柱内并与立柱转动配合,所述的提升丝杆位于从动盘上方且下端用于安装从动盘,所述的提升支架设置有位于立柱内并与提升丝杆螺纹配合的丝杆螺母。
通过采用上述技术方案,由旋转手柄输入扭矩,驱动提升丝杆旋转,使与螺纹配合的丝杆螺母升降,进而带动提升支架升降,简易手动驱动结构使结构精简,移动及提升更为高效,且丝杆螺母与提升丝杆的驱动结构带有自锁功能,简化结构并增强安全性,此外,为了提高易用性,通过由驱动盘与从动盘构成的万向节机构,使旋转手柄可从立柱后方操作,具有更大的操作空间,上述方案结构紧凑,传动零件少,空间利用率高。
本实用新型进一步设置为:所述的丝杆螺母的材质为工程塑料。
通过采用上述技术方案,工程塑料的丝杆螺母免润滑,无污染,传动噪音小。
本实用新型进一步设置为:所述的提升支架包括基座,所述的基座两侧分别设置有横向滑移的支撑臂,两侧的所述的支撑臂延伸至基座且组合形成支撑平台,所述的基座位于各支撑臂下方分别设置有横向排布的多个调位孔,各所述的支撑臂设置有锁定孔,所述的支撑臂设置有穿过锁定孔与其中一个调位孔、构成支撑臂与基座锁定配合的锁定件。
通过采用上述技术方案,由两侧横向滑移的支撑臂组合形成不同规格的支撑平台,从而适配不同的货物规格,单一提升支架的适用范围更广,由拔插锁定件实现规格的手动调整。
本实用新型进一步设置为:所述的锁定件包括位于支撑臂上方且竖向放置的锁定杆体,所述的锁定杆体外周设置有复位盘,所述的锁定杆体位于复位盘上方的部分作为操作部,位于锁定部下方的部分作为锁定部,所述的锁定部穿过锁定孔及调位孔,所述的锁定部套设有拉伸弹簧,所述的拉伸弹簧两端分别固定于复位盘与支撑臂。
通过采用上述技术方案,操作部由手动操作,拔起操作部后,锁定部脱离调位孔,支撑臂可自由横向移动,当摆动至所需的调位孔后,放开操作部,锁定部在拉伸弹簧作用下插入对应的调位孔,重新恢复支撑臂与基座的锁定配合,操作简便、调整快速。
本实用新型进一步设置为:所述的基座沿横向设置有T形槽,所述的支撑臂设置有与T形槽滑移配合的T形块。
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