[实用新型]缆绳导向装置保护套

说明书

本实用新型公开了一种缆绳导向装置保护套，包括方形的基布（1），所述基布（1）包括设置在中间部位的长方形接触部一（2）和设置在接触部一（2）两侧的展开部一（3），在所述的展开部一（3）设置3至7个裂口（4），所述的裂口（4）把展开部分为4至8片围绕部一，在所述的裂口（4）边缘设置防止掉线的重叠部（5），在所述的围绕部一的外侧设置用于连接的连接件,本实用新型可以有效减少缆绳与铁制的导缆孔内或导缆柱的摩擦对缆绳造成的磨损，可以延长缆绳的使用寿命，方便固定或更换缆绳导向装置保护套，适用不同船只和不同类型的导缆孔内或导缆柱，使用方便。

技术领域

本发明属于船用配件技术领域，具体说涉及一种用于船舶缆绳导缆孔内或导缆柱上，套在导缆孔内表面或导缆柱外表面，在缆绳拉动时防止缆绳磨损的。

背景技术

船舶在系泊或拖船时都需要用缆绳，传统的缆绳一般都用钢丝或绳索。为了方便引导绳索拖拉，在船舶的甲板上一般都会设置铁制的导缆器，如柱状的导缆桩或设置有通孔的导缆孔，用于进行导缆。

由于缆绳在使用时与导缆器表面进行摩擦，受力较大，所以在使用钢丝时一般都会在钢丝表面添加润滑油以减少摩擦力，防止钢丝与导缆器表面的摩损，延长使用寿命。但在使用绳索时，使用润滑油表面太脏，不方便使用 ，如果绳索直接与导缆器接触，那么摩损比较大，影响绳索的使用寿命，影响绳索的质量。

因此，为了提高绳索的使用寿命，减少绳索与导缆器接触时造成的绳索表面磨损，需要在导缆器表面设置一个保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中导缆器与绳索在接触时因为摩擦而造成绳索磨损的技术问题，提供一种用于导缆器表面，在船舶系泊或拖船时减少绳索与导缆器的摩擦，以提高绳索使用寿命的缆绳导向装置保护套。

本实用新型的缆绳导向装置保护套包括方形的基布，所述方形基布包括设置在中间部位的长方形接触部一和设置在接触部一两侧的展开部一，在所述的展开部一设置2至5个裂口，所述的裂口把展开部分为3至6片围绕部一，在所述的裂口边缘设置防止掉线的缝合部，在所述的围绕部一的外侧设置用于连接的连接件。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，所述裂口在编织时直接编织而成。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，所述裂口在接触部和展开部全部编织后剪切而成，在所述的裂口边缘设置重叠部，设置重叠部可以防止边缘掉线。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，在所述的每一个裂口之间缝合有连接布，连接布缝合在基布的后面，所述的连接布设置为三角形或扇形。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，在基布的正面粘合或缝合有由高分子量高密度聚乙烯为材料的细丝编织而成耐磨层，所述的耐磨层包括接触部二和设置在接触部二两侧的展开部二。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，所述的耐磨层重叠设置为2至5层。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，所述的连接件设置均为缝合固定在围绕部一外侧的条状绳带。

作为本实用新型的进一步改进措施，上述的缆绳导向装置保护套，所述的连接件包括在其中一个围绕部一外侧缝合固定条状绳带，在其余围绕部一外侧均缝合固定环状带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：1、通过在导缆孔内或导缆柱上设置缆绳导向装置保护套，可以有效减少缆绳与铁制的导缆孔内或导缆柱的摩擦对缆绳造成的磨损延长缆绳的使用寿命；2、通过在围绕部一的外侧设置连接件，方便固定或更换缆绳导向装置保护套，使用方便；3、根据导缆孔内或导缆柱的尺寸大小，制作各类相应尺寸的导缆孔内或导缆柱，适用不同船只和不同类型的导缆孔内或导缆柱，使用方便。

附图说明