[实用新型]一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置

说明书

本实用新型属于玻璃包边条技术领域，尤其为一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置，针对现有的冷却装置结构单一，冷却效果差，冷却效率低的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的两侧均转动安装有第一转轴，两个第一转轴的外侧均固定安装有滚轴，两个滚轴上传动连接有同一个输送带，壳体的顶部固定安装有电机，壳体的顶部内壁上转动安装有多个第二转轴，位于左侧的第二转轴的顶端延伸至壳体的并与电机的输出轴固定连接，多个第二转轴的底端均固定安装有扇叶，壳体的顶部开设有多个进风孔，壳体的一侧转动安装有第三转轴。本实用新型结构设计合理，可以风冷与水冷的共同配合实现对玻璃包边条的冷却，冷却效率高。

技术领域

本实用新型涉及玻璃包边条技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置。

背景技术

汽车车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗，而车窗结构通常为曲面封闭式，通常需要在汽车玻璃四周安装包边条进行密封连接，起到密封和缓冲作用。

目前在汽车玻璃包边条的生产成型后，通常需要对其进行冷却处理，然而现有的冷却装置结构单一，冷却效果差，冷却效率低，因此我们提出了一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的冷却装置结构单一，冷却效果差，冷却效率低的缺点，而提出的一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置，包括壳体，所述壳体的两侧均转动安装有第一转轴，两个第一转轴的外侧均固定安装有滚轴，两个滚轴上传动连接有同一个输送带，壳体的顶部固定安装有电机，壳体的顶部内壁上转动安装有多个第二转轴，位于左侧的第二转轴的顶端延伸至壳体的并与电机的输出轴固定连接，多个第二转轴的底端均固定安装有扇叶，壳体的顶部开设有多个进风孔，壳体的一侧转动安装有第三转轴，多个第二转轴的外侧与第三转轴的顶端均固定安装有链轮，多个链轮上传动连接有同一个链条，第三转轴的底端固定安装有蜗杆，位于左侧的第一转轴的外侧固定安装有蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，壳体的后侧固定安装有水泵，水泵的输入端固定连通有进水管，进水管远离水泵的一端延伸至壳体内，水泵的出水端固定连通有出水管，出水管远离水泵的一端延伸至壳体内并固定连通有分流管，分流管固定安装在壳体内，分流管的底部固定连通有多个喷头。

优选的，所述壳体的两侧均固定安装有卡板，两个第一转轴转动安装在相对应的两个卡板相互靠近的一侧，便于转动安装两个第一转轴。

优选的，所述壳体的一侧固定安装有加水管与排水管，排水管上设有截止阀，便于加水与排水。

优选的，所述壳体的顶部固定安装有电机罩，电机位于电机罩的内侧，对电机起到保护作用。

优选的，所述壳体的一侧固定安装有安装板，第三转轴转动安装在安装板的内侧，便于转动安装第三转轴。

优选的，所述分流管的两侧均固定安装有固定杆，两个固定杆远离分流管的一端均固定安装在壳体的内壁上，方便固定安装分流管。

本实用新型中，所述的一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置，可以在对玻璃包边条缓慢输送的过程中，通过风冷与水冷的配合对玻璃包边条进行冷却，冷却效果好，且冷却效率高；

本实用新型结构设计合理，可以风冷与水冷的共同配合实现对玻璃包边条的冷却，冷却效率高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车玻璃包边条生产用输送冷却装置的主视的剖视结构示意图；