[实用新型]一种油缸油压测试试验装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸油压测试试验装置，属于液压缸测试装置技术领域，包括架体，所述架体上一侧转动连接有转动板，所述架体和转动板底侧上均固定连接有安装座，两个所述安装座之间连接有油缸本体，所述油缸本体上连通有油压表，所述安装座上开设有销孔，所述销孔内连接有销轴，所述销孔两侧沿轴向连通有滑动槽，本实用新型在对油缸本体进行测试时，将油缸本体两端上的安装环对准安装座上的销孔，并且将销轴上的耳块对准销孔上的滑动槽，再推动销轴卡入销孔内直至耳块滑动至滑动槽的底部，转动销轴使耳块转动卡入环形槽内，从而实现销轴与销孔在轴向上的限位效果。

技术领域

本实用新型属于液压缸测试装置技术领域，尤其涉及一种油缸油压测试试验装置。

背景技术

在控制重型汽车驾驶室翻转时，一般采用重型汽车驾驶室液压翻转系统进行控制，通过电动组合油泵、控制器、控制器支架组成部件组合结构，相互配合使驾驶室可控翻转。在油泵油缸投入使用前，通常需要对其进行工作测试，保证油缸符合工作过程中的性能要求，如在测试过程中的缸体是否有损伤、缸内油压是否正常。在对油缸进行测试时，将油缸安装到测试工装上时，传统的安装方法是将油缸两端的安装环通过销轴卡接在测试工装上的销孔内，此种安装方法较为简单，在高强度和长时间的循环测试中，容易对销轴和销孔的连接造成影响，进而影响对油缸的测试效果。

实用新型内容

本实用新型的目的提出一种油缸油压测试试验装置，以解决传统技术中采用销轴将油缸卡接在测试工装上的方法较为简单且在高强度和长时间的循环测试中容易对销轴和销孔的连接造成影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油缸油压测试试验装置，包括架体，所述架体上一侧转动连接有转动板，所述架体和转动板底侧上均固定连接有安装座，两个所述安装座之间连接有油缸本体，所述油缸本体上连通有油压表，所述安装座上开设有销孔，所述销孔内连接有销轴，所述销孔两侧沿轴向连通有滑动槽，位于滑动槽底部的销孔内周侧连通有环形槽，其中滑动槽和环形槽均开设在安装座内，所述销轴一端两侧对称固定连接有耳块，两个所述耳块滑动连接在滑动槽内且滑动至滑动槽底部后与环形槽转动配合，所述销轴靠近耳块一端同轴转动连接有把手，所述把手延伸入销轴一端连接有限位机构，所述限位机构限制销轴转动。

优选地，所述转动板上设置有放置框，所述放置框设置有固定钩，所述固定钩上固定卡接有配重块，通过配重块可以模拟不同质量的驾驶室，进一步提高对油缸本体的测试的环境模拟效果。

优选地，所述环形槽呈关于销孔轴心对称设置两个劣弧槽，且厚度等于耳块的厚度，两个所述耳块远离销轴一端均设置有倒角，倒角在耳块转动卡入环形槽内起到导向作用，方便耳块卡入环形槽内。

优选地，所述把手由梯形边框和直杆组成，所述直杆固定连接在梯形边框上底边中部且远离把手一端转动连接在销轴内，其中边框内面积大于手指界截面积，方便用手勾拉和旋转把手，其中把手的梯形下底边周侧固定连接有橡胶垫，提高手部与把手之间的接触效果，利于手部操作把手。

优选地，所述限位机构包括拉索、卡块和限位弹簧，两个所述拉索固定在直杆两侧，且沿径向滑动连接在销轴内，且远离直杆一端均固定连接有卡块，所述耳块上沿销轴径向开设有限位槽，所述卡块滑动连接在限位槽内且与限位槽之间固定连接有限位弹簧，所述环形槽内连通限位孔，其中卡块转动极限后卡接在限位孔内，通过卡块和限位孔的配合，实现销轴与销孔在转动方向上的限位，保证销轴在工作过程中的稳定性。

优选地，所述限位弹簧初始呈自然状态，其中卡块突出耳块，且卡块突出耳块长度大于限位孔深度，利于在卡块卡入限位孔内后，拉索处于松弛状态，避免拉索长时间紧绷造成自身损伤。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：