[实用新型]一种核电站汽轮机高排安全阀打压支架

说明书

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种核电站汽轮机高排安全阀打压支架。所述核电站汽轮机高排安全阀打压支架，包括支架本体，支架接头，入口密封垫，橡胶管和快速接头：支架本体包括上圆面，下圆面，以及连接所述上圆面和下圆面的支撑柱；上圆面设置有气孔，气孔贯穿上圆面；上圆面的上表面设置有入口密封垫；所述上圆面还开设有螺栓孔；入口密封垫边缘距离上圆面边缘的距离大于螺栓孔外边缘距离上圆面边缘的距离；支架接头的一端连接气孔，另一端依次连接有橡胶管及快速接头。本实用新型解决了高排安全阀因异型外观无法放置于打压校验台的问题，同时满足在支架上进行解体检查的需求，以达到节约起重吊装、运输时间的效果。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种核电站汽轮机高排安全阀打压支架。

背景技术

安全阀使用专用校验台进行定值校验工作，若不合格则需要从校验台吊下运输至检修场地进行解体检查。

高排安全阀受制于外形原因，与常规校验台自带支架干涉，故无法直接放置于校验台进行定值校验，而单独购买高排安全阀专用校验台的经济成本较为昂贵，且校验与解体检查工作转换间需要起重吊装配合，耗费时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种核电站汽轮机高排安全阀打压支架,解决了高排安全阀因异型外观无法放置于打压校验台的问题，同时满足在支架上进行解体检查的需求，以达到节约起重吊装、运输时间的效果。

本实用新型提供了一种核电站汽轮机高排安全阀打压支架，包括支架本体，支架接头，入口密封垫，橡胶管和快速接头：

所述支架本体包括上圆面，下圆面，以及连接所述上圆面和下圆面的支撑柱；所述上圆面设置有气孔，所述气孔贯穿上圆面；

所述上圆面的上表面设置有入口密封垫；所述上圆面还开设有螺栓孔；

所述入口密封垫边缘距离上圆面边缘的距离大于螺栓孔外边缘距离上圆面边缘的距离；

所述支架接头的一端连接气孔，另一端依次连接有橡胶管及快速接头。

优选地，所述气孔为螺纹孔，所述气孔的直径为18～21毫米；所述支架接头为螺纹接头。

优选地，所述上圆面的中心设置有气孔。

优选地，所述螺栓孔为24个，所有螺栓孔围成圆形。

优选地，所述螺栓孔圆心到上圆面圆心距离为225mm，螺栓孔直径为30mm。

优选地，所述支撑柱圆心均布在以气孔圆心为圆心，直径300mm的圆上。

优选地，所述支撑柱为5～10根。

优选地，所述上圆面与下圆面面积相等，所述上圆面的直径为520～560毫米；所述上圆面的厚度为19～21毫米。

优选地，所述入口密封垫为圆形。

优选地，所述入口密封垫的直径为420毫米，厚度为4～7毫米。

与现有技术相比，本实用新型的核电站汽轮机高排安全阀打压支架，具有如下有益效果：

(1)结构简单，组装使用便捷，维护成本低；

(2)制造成本要远低于购买高排安全阀专用校验台，且能够满足现场校验要求；

(3)相对于传统打压台，本打压支架满足设备直接在支架上进行解体检修工作，无需让起重配合使用吊从打压台上吊下。解体检修结束之后，可直接开始打压操作，节约检修时间。

附图说明

图1表示核电站汽轮机高排安全阀打压支架的主视图；

图2表示核电站汽轮机高排安全阀打压支架的俯视图；