[实用新型]一种通风系统

说明书

本申请公开一种通风系统，涉及空气调节技术领域，能够减少排风过程中的冷损耗，实现冷量的回收。本申请的通风系统包括：壳体和储能装置，壳体内设有隔板，隔板与壳体内壁固定连接，将壳体内部分为新风风道和排风风道，新风风道包括进风口和送风口，排风风道包括排风口和出风口，储冷装置可旋转连接于隔板上，可在第一位置和第二位置运动，当位于第一位置时，储能装置的至少部分位于排风风道内，当位于第二位置时，储能装置的至少部分位于新风风道内。本申请的通风系统用于厂房内的通风。

技术领域

本申请涉及空气调节技术领域，尤其涉及一种通风系统。

背景技术

厂房车间一般都具有排风系统，尤其是一些具有粉尘的车间，需要定时的将厂房内的粉尘随着空气一起排出，保证厂房内的空气质量。

现有厂房的排风系统一般采用的是直排的方式，即直接将内部的空气通过排风系统进行排出。这种排风方式虽然能够将厂房内带有粉尘的空气排出。但是，在排出空气的同时，也会将空气中所带有的制冷系统产生的冷量排出，而新引入的新风温度又偏高，增加了空调系统的制冷量，加大的能源消耗。

实用新型内容

本申请提供一种通风系统，能够在排出空气的时候，对空气中的冷量进行回收，减少排风过程的冷损耗。

为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：

本申请实施例提供了一种通风系统，包括壳体和储能装置，壳体内设有隔板，隔板和壳体内壁固定连接，将壳体内部分为新风风道和排风风道，新风风道包括进风口和送风口，排风风道包括排风口和出风口；储能装置可旋转连接于隔板上，可在第一位置和第二位置运动，当位于第一位置时，储能装置的至少部分位于排风风道内，当位于第二位置时，储能装置的至少部分位于新风风道内。

本申请实施例提供的通风系统，通过隔板将壳体内部分为了新风风道和排风风道，分别用于厂房车间外部新风的引入和内部空气的排出。同时，壳体内的隔板可旋转连接有储能装置，储能装置能够在第一位置和第二位置运动，并且位于第一位置时，有部分位于排风风道中，在第二位置时，有部分位于新风风道中。当位于第一位置时，从室内排出的空气会经过储能装置，空气中所含有的冷量被储存在储能装置中，然后储能装置运动至第二位置，储存在其中的冷量会被外部新风吸收，然后吹入室内。与现有技术相比，本申请实施例提供的通风系统，能够将室内空气中的冷量保存至储能装置中，然后在新风风道中将冷量传递给新风，对新风进行预冷，降低进入室内空气的温度，进而降低制冷系统的制冷量，减少能源消耗。同时，因为新风风道和排风风道之间相互独立，能够防止送排风空气之间的交叉污染，保证空气的清洁度。

进一步地，通风系统还包括辅助热源，辅助热源位于新风风道内，沿新风风道内的空气流动的方向，位于储能装置的后方。

进一步地，储能装置包括转轮，转轮可旋转连接于隔板上，转轮的一半位于排风风道内，另一半位于新风风道内。

进一步地，储能装置还包括箱体，转轮设置在箱体内，箱体沿壳体内空气流动方向的两个侧面上，对应转轮的位置开设有与转轮形状相同的开口。

进一步地，箱体沿壳体厚度方向的两个侧面和沿壳体高度方向的两个侧面均和壳体内壁贴合。

进一步地，新风风道内设有第一固定部，排风风道内设有第二固定部；沿壳体的厚度方向，第一固定部的两端和第二固定部的两端分别与壳体的内壁固定连接；箱体位于第一固定部和第二固定部之间；第一固定部与壳体顶部具有间隙，形成新风旁路，第二固定部与壳体底部具有间隙，形成排风旁路。

进一步地，新风旁路和排风旁路中分别设有风阀。

进一步地，进风口处设有温度传感器，温度传感器用于检测室外空气温度。

进一步地，转轮上设有多个通孔，形成蜂窝状结构。

进一步地，在转轮内部设有吸湿剂，可以吸取空气中的水分。