[实用新型]一种城轨车辆照明系统部件功能检测装备

说明书

本实用新型公开了一种城轨车辆照明系统部件功能检测装备，包括外壳，所述外壳的内部设有可充电电池，且外壳的一侧设有与可充电电池电性连接的充电插头，所述外壳的内部设有可调节升压模块，所述外壳的一侧外壁上设有与可调节升压模块相配合使用的显示屏和调节钮，该装置实用性强、可操作性高、应用范围广，通过该装置提前检测各发光部件的功能，在整车通电前即可识别不合格品，保证了装车产品的合格率，有较强的实际运用效果，该装置小巧轻便，操作简单，一名员工即可独立操作，节约人力成本，通过更换灯座可实现对不同产品的功能检测。

技术领域

本实用新型涉及城轨车辆技术领域，尤其涉及一种城轨车辆照明系统部件功能检测装备。

背景技术

在人口密集的城市，电力驱动的车辆广泛普及。2000年以来的十五年，是中国城市轨道交通大发展的十五年，也是车辆装备国产化、自主化逐步深入的十五年。不仅有地铁、轻轨列车，还有市域列车，现代有轨电车，跨座单轨，中低速磁浮等多种制式的城市轨道交通，为建造遍布城市地上、地下、地面空间的轨道交通立体网络提供丰富多样而又经济适用的车辆选择，将更多的居民更快捷，更方便地连接在一起。

城轨车辆照明系统和乘客信息系统的发光部件需要安装通电前进行检验，现行检测方法较为落后，检测时使用手电筒打光，目视检验各LED元件是否有损坏，此方法检验效率低，漏检比率高，需要到整车通电后才能发现不合格品，造成大量返工，因此本申请提出一种城轨车辆照明系统部件功能检测装备，可在各部件装车通电前检测LED元件是否会正常发光。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种城轨车辆照明系统部件功能检测装备。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种城轨车辆照明系统部件功能检测装备，包括外壳，所述外壳的内部设有可充电电池，且外壳的一侧设有与可充电电池电性连接的充电插头，所述外壳的内部设有可调节升压模块，所述外壳的一侧外壁上设有与可调节升压模块相配合使用的显示屏和调节钮，所述外壳的顶部内壁固定安装有灯座安装板，所述灯座安装板的内部卡合连接有灯座，所述灯座的顶部设有灯口。

优选的，所述灯座安装板的顶部设置有灯座安装槽，灯座安装槽的侧壁上对称设有两个卡块，所述灯座两侧外壁上对应设有两个滑槽，所述滑槽的底部内壁上分别设置有导向槽和卡槽，所述卡槽与卡块相卡合，所述灯座安装板的底部对称设有两个弹性导电探针，所述灯座的底部对应设有两个弧形导电片，所述弹性导电探针与弧形导电片相接触，所述灯座安装槽的底部内壁对称设置有多个弹簧，多个弹簧的顶部固定安装有同一个空心圆板，所述空心圆板的顶部与灯座的底部相抵触。

优选的，所述弹簧为塑料弹簧。

优选的，所述外壳的一侧设有控制开关。

优选的，所述可调节升压模块的型号为600W的DC-DC升压模块。

优选的，所述充电插头、可充电电池、控制开关、可调节升压模块和弹性导电探针依次通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中，将两个导向槽对准两个卡块并向下推动灯座，卡块会在导向槽内滑动并移动至滑槽内，此时灯座会向下推动空心圆板，同时会压缩弹簧，然后沿着滑槽的方向旋转灯座，在卡槽移动至卡块的下方时，松开灯座，此时弹簧可以使空心圆板向上移动，同时会推动灯座向上移动，则可以使卡块与卡槽相卡合，即可完成灯座的安装，此时弹性导电探针和弧形导电片接触连接；

2、本实用新型中，将需要检测的部件装在对应的灯座上，打开控制开关，并通过调节钮调节输出电压，电压达到各部件额定电压后，即可检测部件是否正常发光，使用该装备进行检测时，同型号部件仅需调节一次电压后即可进行批量检测，大大提高了检验效率和检验合格率，装备电量过低时，可通过充电插头给装备进行充电。