[实用新型]一种板式工件运输工装有效
申请号: | 202121114055.7 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN214988242U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 徐杨 | 申请(专利权)人: | 南通高创自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G15/58;B65G33/02 |
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地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 工件 运输 工装 | ||
本实用新型提供一种板式工件运输工装,其涉及板式工件加工工装设计技术领域,旨在解决现有技术中板式工件运输不能根据板式工件尺寸进行调节的技术问题,包括底板及固定机构,所述固定机构用于对位于所述底板上的板式工件进行固定,所述底板包括两个承接板,并且两个所述承接板相对滑移设置,所述承接板上设置有限定两个所述承接板相对位置的固定装置,所述固定机构包括位于两个所述承接板上相互平行的固定板,所述固定板用于抵接在所述板式工件长度方向两侧,以限制所述板式工件的位置。通过承接板之间位置可调节设置,使得位于承接板上的固定板之间的位置可调节设置,从而使得固定机构可以根据实际需求对不同宽度的板材进行容纳。
技术领域
本实用新型涉及板式工件加工工装设计技术领域,具体涉及一种板式工件运输工装。
背景技术
板式工件加工过程中,需要对板式工件进行运输,目前,对于板式工件的运输通常使用传输带进行运输,运输过程中,不能对板式工件进行固定,板式工件容易在传输带上滑移。
部分生产加工部门采用丝杠传动的方式来进行板材的运输,运输过程中,通过工装对板式工件进行固定,而现有技术中的工装通常仅针对固定尺寸的板式工件,不能适用于不同尺寸的板式工件。
实用新型内容
本实用新型提供一种板式工件运输工装,以解决现有技术存在的工装更换不方便。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种板式工件运输工装,包括底板及固定机构,所述固定机构用于对位于所述底板上的板式工件进行固定,所述底板包括两个承接板,两个所述承接板沿所述底板长度方向延伸设置,并且两个所述承接板相对滑移设置,所述承接板上设置有限定两个所述承接板相对位置的固定装置,所述固定机构包括位于两个所述承接板上相互平行的固定板,所述固定板用于抵接在所述板式工件长度方向两侧,以限制所述板式工件的位置。
优选的,两个所述承接板相对一侧分别设置有相互匹配的滑竿及限位孔,所述滑竿及所述限位孔的轴线方向垂直于所述承接板长度方向,并且所述滑竿及所述限位孔沿水平方向延伸设置,所述滑竿滑移设置在所述滑竿内。
优选的,所述固定装置包括固定螺栓,所述固定螺栓位于设置有限位孔的承接板上,所述固定螺栓螺纹贯穿所述限位孔的侧壁,并抵接在所述滑竿的侧壁上。
优选的,所述底板底部设置有固定滑块,所述固定滑块背离所述底板一侧设置有限位滑槽。
优选的,所述固定机构还包括若干限位块,所述限位块固定设置在所述底板长度方向的一端,用以抵接所述板式工件长度方向的端部。
优选的,所述固定机构还包括竖直固定部件,所述竖直固定部件包括限位板及抵接部件,其中所述限位板设置在所述固定板上方,所述限位板下方设置有驱动所述限位板沿竖直方向滑移的驱动装置;所述抵接部件用于抵接在所述板式工件的底部。
优选的,所述抵接部件包括两个抵接板,两个所述抵接板位于所述固定板的内部,在所述抵接板上设置有若干导向轮,所述导向轮用于与所述板式工件进行抵接。
上述所述的一种板式工件运输工装,其通过两个承接板组成的底板及承接板之间位置可调节设置,使得位于承接板上的固定板之间的位置可调节设置,从而使得固定机构可以根据实际需求对不同宽度的板材进行容纳,增加了其运输的应用范围。并且,通过纵向固定部件、横向固定部件及竖直固定部件的相互结合,保证了运输过程中,板式工件位置的稳定,方便了运输过程中途对其进行加工。
附图说明
图1是本实用新型一实施方式中一种板式工件运输工装的结构示意图;
图2是图1中A部分的放大示意图;
图3是本实用新型一实施方式中板式工件运输工装的另一角度结构示意图;
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