[实用新型]一种基于MT变速器的自动选换挡机构

权利要求书

1.一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

通过分别设置的自动换挡机构、自动选档机构分别驱动换挡摇臂、选档摇臂，建立自动选换挡；

其中的自动换挡机构及自动选档机构通过建立各自的伺服驱动的连杆机构形成。

2.根据权利要求1所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述的分别设置的自动换挡机构及自动选档机构集成设置。

3.根据权利要求1所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述的由伺服驱动的连杆机构形成的自动换挡机构，具体为：

设置第一伺服电缸安装座(1)及轴承座(2)；

于第一伺服电缸安装座(1)上设置第一伺服电缸(3)；

于轴承座(2)上设置连接轴(4)；

所述第一伺服电缸(3)通过依次连接的第一连杆(5)、上连杆(6)建立与连接轴(4)的轴端连接；

所述连接轴(4)的另一轴端通过设置的下连杆(7)及对接工装建立与换挡摇臂的连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述的由伺服驱动的连杆机构形成的自动选档机构，具体为：

设置第二伺服电缸安装座(8)；

于第二伺服电缸安装座(8)上设置第二伺服电缸(9)；

所述的第二伺服电缸(9)通过依次连接的第二连杆(10)及对接工装建立与选档摇臂的连接。

5.根据权利要求3所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述对接工装为换挡套筒(11)。

6.根据权利要求3所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述的第一伺服电缸安装座(1)所在的平面与轴承座(2)所在的平面呈空间垂直布设。

7.根据权利3所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

于第一连杆(5)上设有腰型孔(12)，所述第一伺服电缸(3)通过所述腰型孔(12)建立与第一连杆(5)的连接。

8.根据权利4所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述对接工装为选档连杆(13)。

9.根据权利4所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

于第二伺服电缸安装座(8)延伸设置有支架(14)；

所述对接工装固设于支架(14)上，

通过对接工装与第二连杆(10)的连接点及对接工装与支架(14)的连接点构成的对接工装所在的平面，与第二连杆(10)所在的平面呈空间垂直。

10.根据权利3或4所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

所述的对接工装为可更换式设置。

11.根据权利3或4所述的一种基于MT变速器的自动选换挡机构，其特征在于：

于第一连杆(5)上分别设有换挡位移传感器(15)及换挡力传感器(16)；

于第二连杆(10)上分别设有选档位移传感器(17)及选档力传感器(18)。