[实用新型]一种用于制动鼓加工用的冲孔设备有效

专利信息
申请号: 202121116228.9 申请日: 2021-05-24
公开(公告)号: CN215143857U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 秦玉梅 申请(专利权)人: 昆明安江云鼓汽车配件有限公司
主分类号: B21D28/30 分类号: B21D28/30;B21D28/34;B21D43/00;B21D53/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650600 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 制动 工用 冲孔 设备
【说明书】:

实用新型涉及制动鼓技术领域,尤其为一种用于制动鼓加工用的冲孔设备,包括底座,所述连接柱顶端固定连接有固定柱,所述圆台柱与固定柱滑动连接,所述固定柱内侧滑动连接有挤板,所述挤板内侧固定连接有第一弹簧,所述螺杆一端固定连接有旋转把手,所述螺杆外侧螺旋连接有定位板,本实用新型通过转动旋转把手,从而使螺杆带动定位板移动,从而可对移动的制动鼓限位,通过滚轮挤压第二弹簧,便于与对制动鼓限位,便于对制动鼓的固定,提高对制动鼓的加工效率,通过第二电动推杆带动圆台柱移动挤压挤板,从而挤压制动鼓内壁进行固定,通过橡胶垫对挤压制动鼓时进行缓冲,防止损坏制动鼓,且固定效果好,具有广泛的市场价值,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及制动鼓技术领域,具体为一种用于制动鼓加工用的冲孔设备。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等,制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件,汽车制动器除各种缓速装置以外,几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。

在制造制动鼓的过程中,一般都需要对制动鼓进行冲孔操作,而现有的冲孔设备大部分都是单独一个进行固定加工,完成后需要进行取放,而且在加工的过程中需要通过人工不断的去对制动鼓进行转动,但是在此过程中会存在很大的安全隐患,以及由于效率低下无法进行大批量加工,因此,针对上述问题提出一种用于制动鼓加工用的冲孔设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于制动鼓加工用的冲孔设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于制动鼓加工用的冲孔设备,包括底座,所述底座内侧固定连接有第一电机,所述第一电机主轴外侧固定连接有卡条,所述卡条外侧滑动连接有连接柱,所述连接柱与底座滑动连接,所述连接柱顶端固定连接有固定柱,所述固定柱与底座滑动连接,所述底座内侧固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆顶端固定连接有限位环,所述限位环与固定柱滑动连接,所述固定柱内侧固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆顶端固定连接有圆台柱,所述圆台柱与固定柱滑动连接,所述固定柱内侧滑动连接有挤板,所述挤板内侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧与固定柱固定连接,所述挤板一端固定连接有橡胶垫,所述底座顶端固定连接有侧板,所述底座顶端固定连接有连接板,所述侧板内侧转动连接有第一传动辊,所述底座顶端固定连接有支撑板,所述支撑板内侧转动连接有螺杆,所述螺杆一端固定连接有旋转把手,所述螺杆外侧螺旋连接有定位板,所述支撑板一端固定连接有限位杆,所述限位杆与定位板滑动连接,所述定位板内侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧一端固定连接有滚轮,所述滚轮与定位板滑动连接,所述滚轮上下两端均固定连接有卡块,所述卡块与定位板滑动连接,所述支撑板顶端固定连接有顶板,所述顶板底端固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端固定连接有冲孔模具,所述支撑板和连接板内侧均转动连接有第二传动辊,所述第二传动辊一端固定连接有第二电机,所述第二传动辊与第一传动辊外侧啮合有同步带,所述顶板后端固定连接有红外线传感器。

优选的,所述固定柱内侧开设有环形滑槽,所述限位环位于环形滑槽内侧与固定柱滑动连接。

优选的,所述挤板的个数有四个,且四个所述挤板之间的角度为90°,所述圆台柱顶端面直径是底端面直径的0.2倍,且四个挤板中间形成的洞口的长度是所述圆台柱顶端面直径的1.5倍。

优选的,所述螺杆位于两个所述支撑板之间的位置之外无螺纹。

优选的,所述定位板的个数有四个,且四个所述定位板分别位于两个所述支撑板前后两端。

优选的,所述同步带位于所述侧板和支撑板内侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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