[实用新型]一种竖转滑道滑块系统

说明书

本实用新型属于桥梁建设中竖转施工的技术领域，具体涉及一种竖转滑道系统。解决了狭小空间下拱形桥塔、拱肋等结构竖转施工中常规施工方法不适用的问题，包括滑道结构以及设置在滑道结构上的滑块结构，所述的滑道结构包括由下到上依次设置的基础层、填充层和轨道板，基础层顶部预留有凹槽，凹槽内设置填充层，填充层上安装轨道板，轨道板与基础层之间通过螺栓I连接成整体；所述的滑块结构包括顶板、底板I、腹板I以及横隔板I，顶板和底板之间设置腹板和若干横隔板，底板底部设置有耐磨板，顶板上通过螺栓II安装有滑架连接结构，滑块结构的尾端设置有安全制动装置。本实用新型缩短了工期，降低施工成本，取得了较好经济效益。

技术领域

本实用新型属于桥梁建设中竖转施工的技术领域，具体涉及一种竖转滑道系统。

背景技术

竖转法施工要可用拱桥、钢拱肋、拱形桥塔等结构施工中，常用的竖转法一般通塔架、扣索、竖转斜拉索等相互配合后将结构竖转到位。近年来，出现了各种新型结构，如拱形桥塔结构，跨既有运营线时施工作业空间较小，狭小空间下传统竖转法不适用拱形桥塔的竖转施工，为此，开发了一种基于竖牵引式三角滑动支架的拱形桥塔竖转施工方法，其中竖转滑道滑块体系是此种方法的一个核心结构体系，此种技术的应用确保了新型竖转施工的顺利实施。

发明内容

本实用新型为了解决狭小空间下拱形桥塔、拱肋等结构竖转施工中常规施工方法不适用的问题，提供一种竖转滑道系统。

本发明采取以下技术方案：一种竖转滑道系统，包括滑道结构以及设置在滑道结构上的滑块结构，所述的滑道结构包括由下到上依次设置的基础层、填充层和轨道板，基础层顶部预留有凹槽，凹槽内设置填充层，填充层上安装轨道板，轨道板与基础层之间通过螺栓I连接成整体；所述的滑块结构包括顶板、底板I、腹板I以及横隔板I，顶板和底板之间设置腹板和若干横隔板，底板底部设置有耐磨板，顶板上通过螺栓II安装有滑架连接结构，滑块结构的尾端设置有安全制动装置。

进一步的，安全制动装置包括L形钢板，L形钢板一端通过销轴与腹板铰接，L形钢板另一端上侧固定有销钉，销钉穿过与腹板固定的支撑板，支撑板上侧的销钉套有弹簧。

进一步的，滑架连接结构包括底板II、腹板II和横隔板II，底板II上对称设置有两块腹板，腹板周侧设置若干横隔板II，两块腹板之间设置有与竖转用滑架连接的骨架连接轴以及锚固结构支撑垫板。

进一步的，填充层为无收缩水泥砂浆层。

进一步的，耐磨板为聚四氟乙烯板，采用粘胶和沉头螺钉的方式将其与轨道板固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下效果：研发了竖转滑道滑块系统及其配套施工方法，为基于竖牵引式三角滑动支架的新型桥塔竖转施工方法的实现及顺利实施提供了必要条件，本实用新型结构简单、实用价值高，使用效果好，满足相关规范的技术要求且施工质量得到了保证，提高施工效率、占用空间较小，降低安全风险，缩短了工期，降低施工成本，取得了较好经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为滑道结构示意图；

图3为滑道结构俯视图；

图4为滑块结构示意图；

图5为安全制动装置示意图；

图6为滑架连接结构示意图；

图7为滑架连接结构俯视图；

图中：1-滑道结构，2-滑块结构，3-基础层，4-填充层，5-轨道板，6-螺栓I，7-顶板，8-底板I，9-腹板I，10-横隔板I，11-耐磨板，12-安全制动装置，13-销轴，14-L形钢板，15-压缩弹簧结构，16-支撑板，17-销钉，18-滑架连接结构，18.1-底板II，18.2-腹板II，18.3-横隔板II，19-滑架连接轴，20-锚固结构支撑垫板,21-螺栓II。