[实用新型]道路边坡支护结构有效
申请号: | 202121117018.1 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN216006984U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 宋明锐;宋明浩;连超超 | 申请(专利权)人: | 宋明锐 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 衡水铭启专利代理事务所(特殊普通合伙) 13144 | 代理人: | 王晶晶 |
地址: | 055350 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 支护 结构 | ||
本实用新型公开了道路施工技术领域的道路边坡支护结构,道路边坡支护结构,包括支护斜板,所述支护斜板的底端固定安装有支护底板,所述支护斜板的顶端安装有拆卸护板,所述支护斜板和拆卸护板的一端安装有便捷拆卸机构,便捷拆卸机构由卡槽以及用于卡接的卡接凸块和卡接凹槽组合而成,所述支护斜板的一端开设有卡槽,所述拆卸护板的一端对应卡槽位置处连接有卡接块,本实用新型通过设置的便捷拆卸机构,提高了支护斜板之间的连接效率,增加了道路边坡支护工作进行时的效率,通过设置的调整支护机构,提升了道路边坡与外界的透气性,也能够根据实际情况,调整对道路边坡的防护程度,提高了道路边坡支护时的可调性。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为道路边坡支护结构。
背景技术
道路是提供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,道路是人类社会发展的重要基础,为货物运输提供了运输路径,为了保证道路的质量,对于带有边坡的道路都需要对边坡位置进行支护;
但是目前市场上现有的道路边坡支护结构使用时,道路边坡的支护很多是直接水泥浇灌,一次成型,后续无法拆卸组合,难以满足现有的使用需求,基于此,本实用新型设计了道路边坡支护结构,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供道路边坡支护结构,以解决上述背景技术中提出的道路边坡的支护很多是直接水泥浇灌,一次成型,后续无法拆卸组合,难以满足现有的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:道路边坡支护结构,包括支护斜板,所述支护斜板的底端固定安装有支护底板,所述支护斜板的顶端安装有拆卸护板,所述支护斜板和拆卸护板的一端安装有便捷拆卸机构,便捷拆卸机构由卡槽以及用于卡接的卡接凸块和卡接凹槽组合而成;
所述支护斜板的一端嵌入安装有调整支护机构,调整支护机构由透气孔以及用于调整防护的卡放环和防护格栅组合而成;
所述支护底板的底端安装有加固稳定机构,加固稳定机构由加固横板以及用于加固的加固连杆和稳定侧板组合而成。
优选的,所述便捷拆卸机构包括卡槽、卡接块、卡接螺栓、卡接凸块、固定孔、卡接凹槽和固定螺栓;
所述支护斜板的一端开设有卡槽,所述拆卸护板的一端对应卡槽位置处连接有卡接块,所述拆卸护板的另一端对应卡接块位置处均匀嵌入安装有卡接螺栓,所述支护斜板的一端对称连接有卡接凸块,所述卡接凸块的一端对称开设有固定孔,所述支护斜板的另一端对应卡接凸块位置处开设有卡接凹槽,所述支护斜板的一端对应卡接凹槽位置处对称嵌入安装有固定螺栓。
优选的,所述固定螺栓与固定孔的安装位置相对应,所述卡接凸块和卡接凹槽的形状相同。
优选的,所述调整支护机构包括透气孔、卡放凹槽、卡放环、防护格栅和卡放螺栓;
所述支护斜板的一端开设有透气孔,所述支护斜板的一端对应透气孔外侧位置处开设有卡放凹槽,所述卡放凹槽的内侧放置有卡放环,所述卡放环的内壁连接有防护格栅,所述卡放环的一端对应卡放凹槽位置处对称嵌入连接有卡放螺栓。
优选的,所述防护格栅的外侧涂有防锈涂料,所述卡放螺栓的一端穿过卡放环与支护斜板啮合连接。
优选的,所述加固稳定机构包括加固横板、加固槽、加固板、加固连杆、稳定侧板和加固螺栓;
所述支护底板的底端固定连接有加固横板,所述支护底板的顶端开设有加固槽,所述加固槽的内侧放置有加固板,所述加固板的底端安装有加固连杆,所述加固连杆的外侧均匀连接有稳定侧板,所述加固板的顶端嵌入安装有加固螺栓。
优选的,所述加固螺栓的底端穿过加固板与加固连杆啮合连接,所述稳定侧板的数量为6个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的有益效果是:
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