[实用新型]一种移动式架车机用托头

说明书

本实用新型公开了一种移动式架车机用托头，包括底座和液压托头，所述底座为水平放置的矩形，且底座的顶部前后两端固定连接的有限位板，所述底座的顶部中心位置固定连接的有液压托头，所述底座的底部左端固定连接的有一对支撑块，且支撑块的内部中心位置设有凹槽，所述凹槽的内壁通过转动连接的有第一转轴，且第一转轴的表面固定连接的有第一滑轮，所述限位板的右端固定连接的有固定块。本实用新型具有结构简单，操作方便，灵活性强，适用范围广，布局合理，有利于提高空间利用率，通过第一滑轮和第二滑轮的相互配合，解决了现有的液压拖头都是固定在地面上，需要检修时，直接启动压拖头，将机车头托起，不方便移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及架车机技术领域，具体为一种移动式架车机用托头。

背景技术

机车在运行一段时间后，为保证车辆的安全运行，需要对转向架中的轮对和车底的其他部件进行检修，此时就需要使用多台配合的架车机将整列编组的车辆抬升到一定高度以便对其进行检修操作。

现有的液压拖头都是固定在地面上，需要检修时，直接启动压拖头，将机车头托起，不方便移动，使用不够便捷，具有一定的局限性，为此，我们提出一种移动式架车机用托头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式架车机用托头，以解决上述背景技术中提出现有的液压拖头都是固定在地面上，需要检修时，直接启动压拖头，将机车头托起，不方便移动，使用不够便捷，具有一定的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式架车机用托头，包括底座和液压托头，所述底座为水平放置的矩形，且底座的顶部前后两端固定连接的有限位板，所述底座的顶部中心位置固定连接的有液压托头，所述底座的底部左端固定连接的有一对支撑块，且支撑块的内部中心位置设有凹槽，所述凹槽的内壁通过转动连接的有第一转轴，且第一转轴的表面固定连接的有第一滑轮，所述限位板的右端固定连接的有固定块，且固定块的表面固定连接的有拉把，所述底座的右端固定连接的有套筒，且套筒的表面通过转动连接的有第二转轴，所述第二转轴的前后两端固定连接的有第二滑轮，所述套筒的表面通过螺纹连接的有螺栓柱。

优选的，所述支撑块为水平放置的矩形，且支撑块的底部设有橡胶防滑层，所述支撑块与底座构成固定结构。

优选的，所述拉把与固定块为一体化结构，所述固定块与限位板构成固定结构。

优选的，所述螺栓柱设置有两组，且螺栓柱与套筒构成限位结构。

优选的，所述第一转轴与支撑块构成转动结构，所述第一转轴与第一滑轮构成固定结构。

优选的，所述第二滑轮与第二转轴构成固定结构，所述套筒与第二转轴构成滑动结构。

优选的，所述套筒与底座为一体化结构，所述底座与限位板为一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型具有结构简单，操作方便，灵活性强，适用范围广，布局合理，结构紧凑，有利于提高空间利用率，通过第一滑轮和第二滑轮的相互配合，解决了现有的液压拖头都是固定在地面上，需要检修使，直接启动压拖头，将机车头托起，不方便移动的问题；

2、本实用新型中，通过第一滑轮和第二滑轮，十分方便移动，有利于提高装配效率，同时通过螺栓柱对第二转轴进行限位，避免第二转轴转动造成安全隐患，同时方便机车的维护保养，通过支撑块和橡胶防滑层，提高了底座的支撑能力，有利于提高液压托头的使用寿命以及安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构图；

图2为本实用新型中的左视示意图；

图3为本实用新型中的俯视示意图；

图4为本实用新型中的主视示意图。