[实用新型]一种预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板有效
申请号: | 202121119253.2 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN214696354U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 郝志强 | 申请(专利权)人: | 河北宇代新型建筑材料有限公司 |
主分类号: | E04B5/02 | 分类号: | E04B5/02;E21F11/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 074000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 边框 疏散 平台 钢骨 轻型 楼板 | ||
本实用新型公开了一种预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板,包括角钢框架、连接螺栓、钢丝网、上预制板和下预制板,所述角钢框架具体采用角钢焊接为方形框架,所述角钢框架上焊接有加强筋,所述钢丝网通过钢丝网框架设置在所述角钢框架的凹槽内,所述角钢框架的下端设置有下预制板,所述角钢框架的上端设置有上预制板,所述上预制板和下预制板之前填充轻质混凝土,所述上预制板和下预制板的侧边设置有镀锌钢边框。本实用新型预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板结构简单,功能实用,强度高重量轻,便于工人安装和运输,有效的降低了成本,缩短了建设工期。
技术领域
本实用新型涉及预制板材领域,尤其涉及一种预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板。
背景技术
地铁是城市高速发展的象征,是城市交通的重要组成部分。随着我国经济建设的不断发展,越来越多的城市开始修建地铁。地铁环境的密闭性,隧道的狭长型决定了发生事故时对地铁内人员疏散的重要性。
疏散平台是指地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道,一旦发生事故地铁车厢内的乘客能够通过疏散平台到达临近车站,现有的疏散平台多为混凝土铸造,工期较长并且成本高昂,因此如何开发一种预制疏散平台楼板成为本领域内技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板,解决上述技术问题。本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板,包括角钢框架、连接螺栓、钢丝网、上预制板和下预制板,所述角钢框架具体采用角钢焊接为方形框架,所述角钢框架上焊接有加强筋,所述钢丝网通过钢丝网框架设置在所述角钢框架的凹槽内,所述角钢框架的下端设置有下预制板,所述角钢框架的上端设置有上预制板,所述上预制板和下预制板之前填充轻质混凝土,所述上预制板和下预制板的侧边设置有镀锌钢边框。
进一步的,所述角钢框架的相邻角钢之间通过连接螺栓螺纹连接。
进一步的,所述加强筋与角钢框架之间通过连接螺栓螺纹连接。
进一步的,所述钢丝网框架采用空心方钢。
进一步的,所述连接螺栓穿过所述下预制板后与疏散平台支架的平台横梁连接。
进一步的,所述疏散平台支架包括平台横梁和平台竖梁,所述平台竖梁的顶端焊接在所述平台横梁上,所述平台横梁靠近隧道壁的一端焊接有横梁安装板,所述横梁安装板与隧道壁通过膨胀螺栓连接,所述平台竖梁的下端焊接有竖梁安装板,所述竖梁安装板通过膨胀螺栓连接地面。
进一步的,所述平台横梁的上表面开设有与所述连接螺栓配合的两排通孔。
进一步的,所述平台竖梁远离隧道壁的一侧设置有电缆支架。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:
本实用新型预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板通过设置预制楼板和疏散平台支架的结合,降低了施工成本,缩短了建设工期;本实用新型预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板采用角钢边框并内置加强筋,结构强度高;本实用新型预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板通过采用轻质混凝土和空心方钢的钢丝网网框架,实现了高强度,低重量,减轻了运输成本。总的来说,本实用新型预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板结构简单,功能实用,强度高重量轻,便于工人安装和运输,有效的降低了成本,缩短了建设工期。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型预制带边框疏散平台钢骨架轻型楼板结构示意图;
图2图1中A-A截面图;
图3为角铁框架正视图;
图4为角铁框架仰视图;
图5为钢丝网结构示意图;
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