[实用新型]一种润滑油生产用储油罐

说明书

本实用新型涉及储油罐技术领域，具体为一种润滑油生产用储油罐，包括外壳，所述外壳底端两侧皆设置有底座，所述外壳顶端一侧安装有进水口，所述外壳顶端远离进水口一侧安装有输油口，所述输油口顶端设置有抽油泵，所述输油口底端连接有输油管，所述外壳内部设置有储油罐主体，所述外壳与储油罐主体之间设置有储水腔，且进水口与储水腔相连，所述输油管底端安装有安装块，所述外壳远离输油管一侧表面安装有出水口，所述外壳底端设置有地面，所述安装块内部设置有过滤机构。本实用新型通过在弹簧弹力下，将插杆抵合在连接块表面，使连接块处于开槽内部，实现对过滤网的安装。

技术领域

本实用新型涉及储油罐技术领域，具体为一种润滑油生产用储油罐。

背景技术

储油罐是一种储存油品的容器，油库的主要设施，在管道运输中是输油管的油源接口，按建筑特点可分为地上油罐、地下油罐和山洞油罐，转运油库、分配油库及企业附属油库一般宜选用地上油罐，而具有战略意义的储备油库及军用油库常选用山洞油罐、地下油罐和半地下油罐，按材质可分为非金属油罐和金属油罐两大类，随着我国化工行业的快速发展，石油风力技术的日益成熟，润滑油的生产不断的创新和发展，因此可知现在的润滑油生产用储油罐基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

问题一：现有的润滑油生产用储油罐在油罐内部缺少过滤机构，油罐底端会沉降较多的杂质，如果这些杂质混合润滑油被吸出，会使润滑效果降低，导致汽车发动机磨损变大，降低了装置的实用性；

问题二：储油罐在加油或者放油时，随着油的液面升降，润滑油会与储藏罐内壁发生摩擦，产生静电，所以一般都具备除静电机构，而现有的润滑油生产用储油罐通常采用金属接地的方式来除静电，当天气炎热干燥时，这种方式除静电效率低，容易发生火灾，降低了装置的安全性，因此亟需一种润滑油生产用储油罐来解决上述问题。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种润滑油生产用储油罐，以解决上述背景技术中提出的现有装置缺少过滤以及使用金属接地的方式除静电效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油生产用储油罐，包括外壳，所述外壳底端两侧皆设置有底座，所述外壳顶端一侧安装有进水口，所述外壳顶端远离进水口一侧安装有输油口，所述输油口顶端设置有抽油泵，所述输油口底端连接有输油管，所述外壳内部设置有储油罐主体，所述外壳与储油罐主体之间设置有储水腔，且进水口与储水腔相连，所述输油管底端安装有安装块，所述外壳远离输油管一侧表面安装有出水口，所述外壳底端设置有地面，所述安装块内部设置有过滤机构，所述过滤机构包括过滤网，所述安装块内部安装有过滤网，所述过滤网两端皆固定连接有连接块，所述连接块顶端设置有安装机构。

优选的，所述安装机构包括插杆，所述连接块顶端设置有插杆，所述插杆顶端两侧皆固定连接有连接杆，所述连接杆内部设置有滑槽，所述滑槽内部插设有滑杆，所述滑杆顶端表面设置有弹簧，所述外壳底端中间位置处设置有除静电机构。

优选的，所述除静电机构包括喷头，所述外壳表面里外两侧皆设置有喷头，且喷头与储水腔相连接，所述外壳底端中间位置处设置有金属连接片，且金属连接片焊接在外壳的表面，所述金属连接片底端设置有导电线，所述导电线底端连接有金属杆，且金属杆底端插入地面内部。

优选的，所述安装块内部设置有开槽，且连接块卡入开槽内部。

优选的，所述插杆顶端固定连接有拉环，且拉环设置成内部中空结构的环状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该润滑油生产用储油罐设置有过滤网、连接块、插杆、连接杆和滑杆，通过上述设计，使装置具备过滤功能，能有效防止装置内部底端沉降的杂质随润滑油一起被吸出，且安装方便，通过在弹簧弹力下，将插杆抵合在连接块表面，使连接块处于开槽内部，实现对过滤网的安装，提高了装置的实用性；