[实用新型]一种带有自动挡渣功能的液压浇铸车

说明书

本实用新型公开了一种带有自动挡渣功能的液压浇铸车，包括与浇筑车连接的输料管以及具有挡渣功能的挡料机构，所述挡料机构位于输料管的下方，所述挡料机构与输料管之间通过连接管相连接；所述挡料机构包括中空结构的挡渣箱以及位于挡渣箱内部的两组挡板和两组导磨辊，所述挡渣箱的内部还设置有支撑架，且两组所述导磨辊均通过一组转轴与支撑架内侧壁活动连接；所述连接管和挡渣箱的外表面均连接有第二耐高温层，所述输料管和连接管的外周均连接有固定环。该带有自动挡渣功能的液压浇铸车，结构简单，大大提高了铁水收得率。

技术领域

本实用新型属于冶金技术领域，具体涉及一种带有自动挡渣功能的液压浇铸车。

背景技术

现有技术设备中，一个铁合金浇铸车间通常有2－10台矿热炉，每一台炉自成系统，各自使用自己的铸模、浇铸场地、分散加工、除杂、破碎，浇铸车间脏、乱、差，环境温度高、粉尘污染大。铁水出铁后到包装销售流程松散、缺乏标准控制程序、产品加工队伍庞大、出铁到成品耗时长久、劳动强度极高、合金粉化较多、铁水成品率低、企业损失大。

目前的液压浇铸车均没有挡渣功能，在铁水包浇铸的过程中，炉渣随铁水一同浇铸到模具中，影响产品的质量。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种带有自动挡渣功能的液压浇铸车，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自动挡渣功能的液压浇铸车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自动挡渣功能的液压浇铸车，包括与浇筑车连接的输料管以及具有挡渣功能的挡料机构，所述挡料机构位于输料管的下方，所述挡料机构与输料管之间通过连接管相连接；

所述挡料机构包括中空结构的挡渣箱以及位于挡渣箱内部的两组挡板和两组导磨辊，所述挡渣箱的内部还设置有支撑架，且两组所述导磨辊均通过一组转轴与支撑架内侧壁活动连接；

所述连接管和挡渣箱的外表面均连接有第二耐高温层，所述输料管和连接管的外周均连接有固定环。

进一步实施例中，两组所述挡板对称设置在两组导磨辊的上方，且两组挡板的输出端与两组导磨辊之间的中垂线相对应，两组所述挡板与挡渣箱为一体化结构，能够有效的进行粉碎。

进一步实施例中，所述第二耐高温层的外表面包裹有隔热层，所述隔热层的外表面包裹有第一耐高温层，所述第一耐高温层外表面包裹有高强度层，所述高强度层的外表面包裹有防腐蚀涂层，能够提高该整体的使用寿命。

进一步实施例中，两组所述固定环的外周均开设有四组环形阵列排列的螺孔，且两两一对所述螺孔之间通过一组带有螺帽的锁紧螺杆相连接，能够保证连接管与输料管之间稳固连接。

进一步实施例中，所述连接管的上端口连接有与输料管内径相匹配的插管，所述连接管与挡渣箱为可拆卸结构，能够保证连接管与输料管之间的密封性。

进一步实施例中，所述支撑架设置为矩形中空结构，所述支撑架与挡渣箱为可拆卸结构，能够方便将支撑架进行安装或拆卸。

进一步实施例中，所述挡渣箱的底端连通有过滤机构，且过滤机构与连接管的轴心在同一轴线上，能够保证铁水过滤需求。

本实用新型的技术效果和优点：该带有自动挡渣功能的液压浇铸车，通过在挡板的阻挡下，使得炉渣集中与导磨辊之间，通过两组导磨辊对其进行粉碎，并通过过滤机构进行过滤，提高了产品质量，同时大大提高了铁水收得率；通过两组固定环以及多组带有螺帽的锁紧螺杆配合连接，便于将连接管和输料管进行稳固连接，避免冲击力的作用下造成两管之间脱落；第一耐高温层和第二耐高温层两种不同材质的耐高温材料有效的提高该整体的耐高温性，可以防止连接管和挡渣箱受到高温流体影响，隔热层起到隔热的效果，高强度层提高该整体的强度；该带有自动挡渣功能的液压浇铸车，结构简单，大大提高了铁水收得率。

附图说明