[实用新型]浮动式平衡轮有效
申请号: | 202121121296.4 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN214928712U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 叶建波;傅一平 | 申请(专利权)人: | 宁波海博物流设备有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B60B33/04 |
代理公司: | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙) 33273 | 代理人: | 朱甲子 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 浮动 平衡 | ||
本实用新型公开了浮动式平衡轮,包括车架,所述车架上内嵌有安装套,所述安装套内螺纹连接有安装头,所述安装头顶部设置有凹槽,所述凹槽内设置头调节螺栓,所述调节螺栓底部贯穿安装头和车架,所述调节螺栓在车架底部太设有弹性体,所述车架底部设置有安装机构,所述安装机构与调节螺栓螺纹连接,所述调节螺栓在安装机构下方螺纹连接有螺母,本实用新型通过转动调节螺栓,调节螺栓带着安装机构上下移动,从而实现对滚轮的调节,从而调节滚轮对地面的附着力,在使用时,滚轮因地面不平,滚轮通过滚轮连接机构推着安装机构,安装机构中的连接板挤压弹性体,且调节螺栓在安装头的凹槽中移动,提高车体的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及平衡轮技术领域,具体是浮动式平衡轮。
背景技术
在物流仓储行业里,用于物料搬运、堆垛的工业车辆,为了适用于车站、码头、仓库、车间等空间狭窄的工作场所,有相当大一部分工业车辆是采用三支点的结构。即两个固定支撑轮和一个转向支撑轮。同时,为了增加车辆的稳定性以及改善车辆转向操作的灵活性等,在转向轮两侧分别增加一个辅助万向支撑轮。
但是,目前市面上的浮动式平衡轮,在使用时,浮动式平衡轮不具有调节功能,不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供浮动式平衡轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
浮动式平衡轮,包括车架,所述车架上内嵌有安装套,所述安装套内螺纹连接有安装头,所述安装头顶部设置有凹槽,所述凹槽内设置头调节螺栓,所述调节螺栓底部贯穿安装头和车架,所述调节螺栓在车架底部太设有弹性体,所述车架底部设置有安装机构,所述安装机构与调节螺栓螺纹连接,所述调节螺栓在安装机构下方螺纹连接有螺母,所述安装机构设置有滚轮连接机构,所述滚轮连接机构通过销轴转动连接有滚轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装机构包括连接座,所述连接座顶部设置有第一轴承安装槽,连接座底部设置有第二轴承安装槽,所述第一轴承安装槽内固定连接有第一轴承,第二轴承安装槽内固定连接有第二轴承,所述连接座侧壁固定连接有连接板,所述连接板一侧对称的固定连接有两个连接环,所述安装机构通过销轴贯穿连接环与车架转动连接,且销轴贯穿车架上的条形孔,所述连接板上开设有螺纹孔,调节螺栓贯穿螺纹孔,且调节螺栓与螺纹孔螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滚轮连接机构包括滚轮安装架,所述滚轮安装架顶部固定连接有挡块,所述挡块顶部固定连接有连接轴,所述连接轴侧壁顶端开设有卡槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接轴依次贯穿第二轴承和第一轴承内圈,且连接轴在伸出第一轴承的卡槽内卡设有卡簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述弹性体的材质为聚氨酯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过转动调节螺栓,调节螺栓带着安装机构上下移动,从而实现对滚轮的调节,从而调节滚轮对地面的附着力。
2.本实用新型在使用时,滚轮因地面不平,滚轮通过滚轮连接机构推着安装机构,安装机构中的连接板挤压弹性体,且调节螺栓在安装头的凹槽中移动,提高车体的稳定性。
附图说明
图1为浮动式平衡轮的结构示意图。
图2为浮动式平衡轮中安装头的剖视图。
图3为浮动式平衡轮中滚轮连接机构的结构示意图。
图4为浮动式平衡轮中安装机构的剖视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波海博物流设备有限公司,未经宁波海博物流设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121121296.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:筒子架化纤丝线批量切断装置
- 下一篇:一种双安全芯片加密认证设备