[实用新型]一种多功能随车起重运输车有效
申请号: | 202121121426.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215204607U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 郑杰;杨留峰;田莹涛;周广敬;何勇;田心池 | 申请(专利权)人: | 陕西赛骏专用车制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B60P1/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 727000 陕西省铜川市王*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 起重 运输车 | ||
1.一种多功能随车起重运输车,其特征在于,包括:
车头(1),所述车头(1)的右侧安装有车体支撑架(2);
支撑座(12),其安装在所述车体支撑架(2)的右侧,所述支撑座(12)上安装有转动转轴(13);
安装座(9),其安装在所述车体支撑架(2)的内部,所述安装座(9)的内部安装有支撑转轴(10);
转动伸缩杆(11),其安装在所述支撑转轴(10)的上方,所述转动伸缩杆(11)的上方安装有连接座(21),所述连接座(21)的内部安装有连接转轴(22);
支撑板(3),其安装在所述车体支撑架(2)的上方,所述支撑板(3)的内部开设有安装槽(8);
限位滑槽(19),其开设在所述支撑板(3)的外表面;
运输车板(4),其安装在所述支撑板(3)的上方,所述运输车板(4)的内侧安装有限位滑块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能随车起重运输车,其特征在于,所述支撑板(3)的右侧通过支撑座(12)和转动转轴(13)与车体支撑架(2)的右侧构成转动结构,且支撑板(3)的左侧通过转动伸缩杆(11)与车体支撑架(2)的左侧构成伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种多功能随车起重运输车,其特征在于,所述转动伸缩杆(11)的下方通过安装座(9)和支撑转轴(10)与车体支撑架(2)构成转动结构,且安装座(9)与车体支撑架(2)焊接连接,并且转动伸缩杆(11)的上方通过连接座(21)和连接转轴(22)与支撑板(3)构成转动结构,同时连接座(21)与支撑板(3)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能随车起重运输车,其特征在于:所述运输车板(4)通过限位滑槽(19)和限位滑块(20)与支撑板(3)构成滑动结构,且支撑板(3)呈U型状。
5.根据权利要求1所述的一种多功能随车起重运输车,其特征在于,所述安装槽(8)还设有:
电机(14),其安装在所述安装槽(8)的内部;
固定块(16),其安装在所述电机(14)的左侧,所述固定块(16)的内部安装有固定轴承(15);
丝杆(17),其安装在所述固定轴承(15)的内部,所述丝杆(17)的上方安装有连接块(18)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能随车起重运输车,其特征在于,所述电机(14)通过固定轴承(15)和固定块(16)与丝杆(17)构成旋转结构,且丝杆(17)贯穿于连接块(18)的内部,并且连接块(18)与运输车板(4)焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能随车起重运输车,其特征在于,所述车体支撑架(2)还设有:
吊臂支撑柱(7),其安装在所述车体支撑架(2)的上方;
起重吊臂(5),其安装在所述吊臂支撑柱(7)的上方;
起重伸缩杆(6),其安装在所述吊臂支撑柱(7)的右侧。
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