[实用新型]一种便于携带的电动助力车

说明书

本实用新型公开一种便于携带的电动助力车，包括车管和座杆，所述车管内侧转动连接有车杆，所述车杆底端通过前叉安装有前车轮，所述车杆顶端固定有车头，所述车头两侧通过螺纹套连接有车把；本实用新型通过将插销从插块内拔出并在合页的作用下将第一横梁和第二横梁折叠合并，从而便于对车身进行折叠并减小占地空间，进而便于用户携带和转移，使用方便，实用性较高，通过将螺纹套向车头方向转动并将车把拆卸取下，从而便于对该电动助力车的车把进行拆装，通过将按压杆向内按压并驱动弹簧板带着限位柱向内收缩，再将限位柱从限位腔和开口拔出并将车座拆卸取下，从而便于对该电动助力车的车座进行拆装，进而进一步便于用户对该电动助力车进行携带。

技术领域

本实用新型涉及电动助力车技术领域，尤其涉及一种便于携带的电动助力车。

背景技术

电动助力车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具，使用前要对蓄电池进行充电，随着社会的发展，人们在短途出行时对代步电动助力车有着很大的市场需求，从而导致人们对电动助力车的功能性要求也越来越高，而随着电动车的快速发展，电动助力车的种类越来越多，其结构也千变万化，如踏板式、脚蹬式等电动助力车都有着自己的特点；

现有的电动助力车大都结构单一，一般为一体式固定结构，不便于折叠，容易因电动助力车体积过大而不便于用户携带和转移，使用不方便，实用性不高，而目前市场上还有一些可折叠的电动助力车，但这些电动助力车折叠时不便于对车把和车座进行拆卸，从而导致折叠后的电动助力车体积仍然较大，同样给携带带来困难，因此，本实用新型提出一种便于携带的电动助力车用以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种便于携带的电动助力车，该便于携带的电动助力车通过将插销从插块内拔出并在合页的作用下将第一横梁和第二横梁折叠合并，通过将螺纹套向车头方向转动并将车把拆卸取下，通过将按压杆向内按压并驱动弹簧板带着限位柱向内收缩，再将限位柱从限位腔和开口拔出并将车座拆卸取下，从而便于对该电动助力车的车把和车座进行拆装，进而便于用户对该电动助力车进行携带。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种便于携带的电动助力车，包括车管和座杆，所述车管内侧转动连接有车杆，所述车杆底端通过前叉安装有前车轮，所述车杆顶端固定有车头，所述车头两侧通过螺纹套连接有车把，所述车管靠近座杆的一侧固定有第一横梁，所述第一横梁靠近座杆的一端通过合页铰接有第二横梁，所述第二横梁远离合页的一端与座杆固定连接，所述座杆顶端固定有安装底块，所述安装底块上安装有安装顶块，所述安装顶块顶端固定有车座，所述座杆远离车管一侧的下部通过后叉安装有后车轮。

进一步改进在于：所述车头和车把相对一侧的外部均设有与螺纹套匹配的外螺纹，所述车头两端均固定有限位凸块，所述车把靠近车头的一端开设有与限位凸块匹配的限位凹槽。

进一步改进在于：所述第一横梁与第二横梁远离合页的一侧分别固定有插块和插销盒，所述插销盒内侧滑动连接有插销，所述插块上开设有与插销匹配的通孔。

进一步改进在于：所述插销位于插销盒内的部分套接有与插销盒内壁滑动连接的挡片，所述挡片远离插块的一侧通过第一限位弹簧与插销盒远离插块一侧的内壁连接，所述第一限位弹簧活动套接于插销上。

进一步改进在于：所述安装底块内部开设有限位腔，所述安装底块顶端开设有开口，所述安装顶块内部为中空设计且设有隔板，所述隔板两侧均通过第二限位弹簧连接有弹簧板，所述弹簧板的底端滑动贯穿安装顶块和安装底块并连接有与限位腔匹配的限位柱，所述弹簧板远离第二限位弹簧的一侧通过按压杆滑动贯穿至安装顶块外部并连接有按钮。

进一步改进在于：所述座杆远离车管的一侧固定有电池箱，所述电池箱内设有电动车电瓶，所述电池箱上设有箱门。