[实用新型]一种汽车天窗骨架模板冷却装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车天窗骨架模板冷却装置，包括主体，所述主体的底端设置有底座，所述底座的左侧设置有吸附机构，所述吸附机构的外表面连接有连通管，所述连通管的外表面连接有收集仓，所述底座的顶端外表面设置有滚动座，所述滚动座的一侧外表面连接有传动机构。本实用新型中，通过设置的安装座、安装板和流通管道使得当天窗骨架在进行冲压后，放置在滚动座的外表面后，通过电机的工作使得转动齿在通过连接带的连接后进行转动控制，方便滚动座能够同时进行转动连接对骨架进行传动，通过喷洒头的喷洒对骨架进行全角度的雾气喷洒，从而对骨架进行有效的冷却降温。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车天窗骨架模板冷却装置。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆，汽车在生产时需要进行零部件的加工，汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。

当前汽车天窗在进行加工生产时，需要通过天窗的骨架模板进行冲压操作，其在进行冲压加工后汽车天窗骨架往往具有大量的热量，通过目前市面上的模板骨架冷却装置无法进行外表面有效的冷却，且冷却后的废水无法进行回收利用，增加了资源的浪费，因此亟需设计一种汽车天窗骨架模板冷却装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗骨架模板冷却装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车天窗模板在进行加工后无法进行有效的冷却操作，且冷却后的废水不便于进行回收利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗骨架模板冷却装置，包括主体，所述主体的底端设置有底座，所述底座的左侧设置有吸附机构，所述吸附机构的外表面连接有连通管，所述连通管的外表面连接有收集仓，所述底座的顶端外表面设置有滚动座，所述滚动座的一侧外表面连接有传动机构，所述滚动座的上方设置有喷洒机构，所述喷洒机构包括安装座，所述安装座的右侧外表面连接有安装板，所述安装板的内表面插设有流通管道，所述流通管道的底端外表面连接有喷洒头。

优选的，所述喷洒头通过螺丝水平安装在安装板的底端外表面，所述喷洒头与流通管道固定连接，所述安装板通过螺丝固定安装在安装座的右侧外表面。

优选的，所述吸附机构包括固定座，所述固定座的顶端外表面固定安装有风机，所述风机的外表面连接有连接板，所述连接板的外表面安装有吸附头。

优选的，所述风机通过螺丝固定安装在固定座的外表面，所述吸附头水平安装在连接板的外表面，所述风机通过连通管与收集仓固定连接。

优选的，所述传动机构包括电机，所述电机的外表面套设有连接带，所述连接带的外表面套设有转动齿，所述转动齿的外表面连接有链条，所述链条的内表面啮合有传动齿。

优选的，所述传动齿均匀水平设置在链条的内表面，所述传动齿与链条转动连接，所述连接带的外表面为粗糙结构的橡胶带，所述转动齿通过连接带与电机转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该汽车天窗骨架模板冷却装置能够对天窗骨架进行有效的冷却控制，且冷却后的水汽便于进行收集降低了资源的污染。

1、通过设置的安装座、安装板和流通管道使得当天窗骨架在进行冲压后，放置在滚动座的外表面后，通过电机的工作使得转动齿在通过连接带的连接后进行转动控制，方便滚动座能够同时进行转动连接对骨架进行传动，通过喷洒头的喷洒对骨架进行全角度的雾气喷洒，从而对骨架进行有效的冷却降温。

2、通过设置的固定座、风机和连接板使得当喷洒头在对骨架进行雾气喷洒时，水汽在与高温骨架接触后产生大量的水蒸气和雾气，通过风机的设置，使得吸附头对滚动座的上的水蒸气进行吸收，最后吸收后通过收集仓进行收集，从而实现循环利用。

附图说明