[实用新型]一种采煤机摇臂与油标的连接结构

说明书

本实用新型属于采煤机摇臂油标，具体为一种采煤机摇臂与油标的连接结构，解决了背景技术中的技术问题。采煤机摇臂上设置有与摇臂腔内相连通的两个漏油孔，还包括油标组件，油标组件的两个进油口分别对齐摇臂上的两个漏油孔，漏油孔靠近孔口的内壁上设置有内螺纹，油标组件内嵌在摇臂延伸出来的组件外壳中，油标组件与摇臂的外壳通过数条螺栓紧固连接。油标组件通过螺栓与游标组件相连接，这样能实现快速且紧固连接，更换方便，在摇臂工作中，若遇到油标组件被损坏或者由于变形导致油标组件与摇臂的连接处发生漏油事件等紧急情况，无需停止设备更换油标，只需要将破损的油标拆除，采用螺栓紧固到摇臂上的漏油孔中即可，达到一个及时堵油的效果。

技术领域

本实用新型属于采煤机摇臂油标，具体为一种采煤机摇臂与油标的连接结构。

背景技术

截割部机构主要完成截煤和装煤的作业，主要组成部分有：截割电动机、摇臂减速箱、摇臂链接活节、润滑冷却系统、内外喷雾系统、离合装置及扭矩和割煤滚筒，截割机减速箱采用整体直摇臂形式。

摇臂回转处采用铰轴结构，与机身没有机械传动，摇臂是一种密封式减速器，内部齿轮减速都采用直齿传动，传动效率高，且利用齿轮油润滑，摇臂腔内的齿轮油有润滑和散热两种作用，一种油温过多，摇臂散热不好，另一种油温过少，部分齿轮和轴承润滑不到位，到时齿轮和轴承干磨也引起摇臂发热和声音异常，因此，摇臂润滑油量的多少是摇臂安全运转的关键参数，根据《煤矿机械设备检修质量标准》规定，润滑油应在摇臂水平放置最大齿轮的2/3处，也就是摇臂油标的2/3处。油标组件安装在摇臂的右部位，主要负责摇臂油量的观察和监测，是保障整个摇臂减速箱的正常运转的不可或缺的组件。通常情况下，油标组件的损坏分两种：（1）由于井下环境恶劣，在生产的过程中，煤块的碰撞和其他设备的相互摩擦，造成机构的变形，导致无法准确观察油量，影响生产。（2）摇臂主要负责采煤机的切割部分，工作量大且操作频繁，难免产生剧烈的震荡，导致与摇臂部连接的连接结构松动，两部分连接不严密，漏油孔里的油大量从松动处渗油，一旦出现漏油情况，必须及时更换油标。油量的多少直接影响摇臂减速机的正常工作，如果不停机拆除油标，则会大量漏油，如果漏油严重，则必须要让设备长时间停止工作，更换油标组件，拆除油标再更换新的油标，这样耗时耗力，阻碍工作面采掘的进度，影响工作效率，还要调度专业的检修工人进行更换，给生产带来诸多不便。

发明内容

本实用新型旨在解决现有摇臂上的油标一旦损坏，一则容易大量漏油，二则需要停机更换油标，从而严重影响工作效率的技术问题，提供了一种采煤机摇臂与油标的连接结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术手段是：一种采煤机摇臂与油标的连接结构，采煤机摇臂上设置有与摇臂腔内相连通的两个漏油孔，还包括油标组件，油标组件的两个进油口分别对齐摇臂上的两个漏油孔，漏油孔靠近孔口的内壁上设置有内螺纹，油标组件内嵌在摇臂延伸出来的组件外壳中，油标组件与摇臂的外壳通过数条螺栓紧固连接。油标组件通过螺栓与游标组件相连接，这样能实现快速且紧固连接，更换方便，在摇臂工作中，若遇到油标组件被损坏或者由于变形导致油标组件与摇臂的连接处发生漏油事件等紧急情况，无需停止设备更换油标，只需要将破损的油标拆除，采用螺栓紧固到摇臂上的漏油孔中即可，达到一个及时堵油的效果，而此时也不影响采煤机正常工作，整体效果更好，使用时间更长，即使新的油标组件不能及时安装，也能起到暂时的缓解，避免煤渣及工作面碎屑进入摇臂减速器中，与齿轮油混合，磨损齿轮和轴承。当摇臂工作完毕后，拧下漏油孔处的封堵用的螺栓，然后更换新的油标组件，油标组件与摇臂通过螺栓紧固连接，维修方便，节省时间，工作强度较小。

优选的，油标组件与摇臂之间设有密封条。这是为了进一步润滑油从油标组件与摇臂之间的连接处漏出。

采煤机摇臂上漏油孔的长度为85毫米，直径为10毫米。漏油孔上内螺纹的长度为35毫米，直径为12毫米。用于连接油标组件与摇臂外壳的螺栓数目为六条。