[实用新型]一种线束生产一体化装置

说明书

本实用新型公开了一种线束生产一体化装置，包括底座和热缩管体，所述底座一侧固定安装有伺服马达，所述伺服马达顶部固定安装有转动轴，所述转动轴顶部固定安装有主动齿轮。本实用新型通过主动齿轮与第一从动齿轮啮合，第一从动齿轮与第二从动齿轮啮合，线槽轮的凹槽深度值等于线体的半径值，使得线槽轮可以带动线体进行移动，且第一从动齿轮与第二从动齿轮两两间隔交叉安装，使得第一从动齿轮可以与主动齿轮保持同一方向的移动，先对线体进行切割在进行穿线进入热缩管体，在对热缩管体进行切割，在进行热缩管体的加热，在经过端子压接机进行压接，从而达到将零散的工序合并，减少人工的使用且可提高生产效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及线束生产技术领域，具体为一种线束生产一体化装置。

背景技术

线束一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。

但是，原有的线束生产装置在使用过程中，物料生产水平偏低，每个工序均需要单独操作，人工成本高、效率偏低，人工长时间进行操作时，由于长期操作视觉会产生偏差，导致生产错误率增加，浪费资源的同时也增加了生产时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束生产一体化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束生产一体化装置，包括底座和热缩管体，所述底座一侧固定安装有伺服马达，所述伺服马达顶部固定安装有转动轴，所述转动轴顶部固定安装有主动齿轮，所述底座顶部一侧固定安装有第三限位杆，所述第三限位杆外壁活动套接有绕线轮，所述绕线轮外壁中部缠绕有线体，所述底座一侧固定安装有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆，所述底座顶部一侧固定安装有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆顶部活动转接有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮顶部固底安装有线槽轮，所述第二限位杆顶部活动转接有第二从动齿轮，所述第二支撑杆一侧固定安装有触摸控制屏，所述底座顶部一侧固定安装有加热杆。

优选的，所述第一支撑杆底部固定安装有第一切割机，所述第二支撑杆底部固定安装有热缩管导管机，所述第三支撑杆底部固定安装有第二切割机，所述第四支撑杆底部固定安装有端子压接机。

优选的，所述第三限位杆、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆和加热杆，从左值右的位置关系为第三限位杆、第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、加热杆和第四支撑杆。

优选的，所述主动齿轮与第一从动齿轮啮合，所述第一从动齿轮与第二从动齿轮啮合。

优选的，所述线槽轮的直径值大于第一从动齿轮的直径值，且线槽轮的凹槽深度值等于线体的半径值。

优选的，所述第一从动齿轮的数量等于第二从动齿轮的数量加一，且第一从动齿轮与第二从动齿轮两两间隔交叉安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过主动齿轮与第一从动齿轮啮合，第一从动齿轮与第二从动齿轮啮合，线槽轮的直径值大于第一从动齿轮的直径值，且线槽轮的凹槽深度值等于线体的半径值，使得线槽轮可以带动线体进行移动，第一从动齿轮的数量等于第二从动齿轮的数量加一，且第一从动齿轮与第二从动齿轮两两间隔交叉安装，使得伺服马达进行转动时第一从动齿轮可以一直与伺服马达上方的主动齿轮保持同一方向的移动，带动线体一直向同一方向移动，先对线体进行切割，在进行穿线进入热缩管体，在对热缩管体进行切割，在进行热缩管体的加热，在经过端子压接机进行压接，从而达到将零散的工序合并，减少人工的使用且可提高生产效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正面示意图；

图2为本实用新型图1的A部结构放大示意图；