[实用新型]一种可提升密封件密封性的轮毂单元有效
申请号: | 202121130210.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN214742836U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 夏春杰 | 申请(专利权)人: | 浙江翰通汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16C35/067 | 分类号: | F16C35/067;F16C33/30 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王丽丹 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市海宁市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 密封件 密封性 轮毂 单元 | ||
1.一种可提升密封件密封性的轮毂单元,包括法兰盘(1)、安装环(2)和轴承(7),其特征在于:所述法兰盘(1)的内部设置有加强结构(4),所述法兰盘(1)的内侧壁固定有安装环(2);
所述安装环(2)的表面固定有斜块(9),所述安装环(2)内侧壁的两端均设置有辅助结构(3),所述辅助结构(3)包括安装槽(301)、安装套(302)以及垫片(303),所述安装槽(301)设置于安装环(2)的两侧,所述安装槽(301)的内部设置有安装套(302),所述安装套(302)的内侧壁固定有垫片(303),所述安装环(2)的内部辅助结构(3)的一侧设置有轴承(7);
所述轴承(7)的一侧设置有橡胶圈(6),所述橡胶圈(6)的一侧设置有油封片(5),所述轴承(7)的另一侧设置有卡环(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可提升密封件密封性的轮毂单元,其特征在于:所述安装槽(301)的内径大于安装套(302)的外径,所述垫片(303)的内部设置有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种可提升密封件密封性的轮毂单元,其特征在于:所述安装槽(301)的内部设置有内螺纹,所述安装套(302)的表面设置有外螺纹,所述安装槽(301)与安装套(302)通过螺纹相连接。
4.根据权利要求1所述的一种可提升密封件密封性的轮毂单元,其特征在于:所述加强结构(4)包括内衬片(401)、第一加强筋(402)以及第二加强筋(403),所述内衬片(401)设置于法兰盘(1)的内部,所述内衬片(401)的内部设置有第一加强筋(402),所述第一加强筋(402)的表面设置有第二加强筋(403)。
5.根据权利要求4所述的一种可提升密封件密封性的轮毂单元,其特征在于:所述第一加强筋(402)与第二加强筋(403)均在内衬片(401)的内部设置有若干个,若干个所述第一加强筋(402)和第二加强筋(403)在内衬片(401)的内部呈交叉状分布。
6.根据权利要求1所述的一种可提升密封件密封性的轮毂单元,其特征在于:所述橡胶圈(6)在安装环(2)的内侧壁设置有两组,两组所述橡胶圈(6)之间相互平行。
7.根据权利要求1所述的一种可提升密封件密封性的轮毂单元,其特征在于:所述斜块(9)在安装环(2)的表面固定有若干个,若干个所述斜块(9)呈环形分布。
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