[实用新型]一种便于快速施工的节段拼装桥墩结构有效
申请号: | 202121131165.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215366785U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 李洪涛;周青;刘钊;钱杰;傅晨曦;杨鹏;仝腾 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通工程建设局;华设设计集团股份有限公司;东南大学;华设盐城智能制造有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 210000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 快速 施工 拼装 桥墩 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于快速施工的节段拼装桥墩结构,包括拼装基座、拼装墩身、标准化拼装墩帽和预应力筋,所述拼装墩身由若干层混凝土构件组合而成,每层混凝土构件是由若干标准化拼装件组合而成,所述标准化拼装件下方有设有凸出的空心插销,标准化拼装件的上方设有与空心插销相对应的孔洞,所述拼装基座与标准化拼装墩帽上也设有所述孔洞,所述拼装基座设置在拼装墩身下方,所述标准化拼装墩帽设置在拼装墩身上方,所述预应力筋插入所述孔洞内。本实用新型的快速施工节段拼装桥墩充分利用目前日益成熟的工厂化混凝土构件预制生产技术,实现现场快速的装配式施工。
技术领域
本发明属于土木工程技术领域,具体涉及一种便于快速施工的节段拼装桥墩结构。
背景技术
现场浇筑施工是混凝土桥梁最为广泛采用的传统施工技术,具有施工简单、不需要大型起重设备等优点,但其同时也拥有工期长、支护材料用量大、施工期环境负担大等缺点。近年来,随着全球环境保护意识的提高,桥梁建设对环境的影响问题日益引起人们的关注。同时,现代社会的施工周期成本也愈来愈高,桥梁工程急需发展出施工迅速、对环境影响低的新型结构形式与配套的施工方法。然而,当面临桥墩等横截面尺寸较大的预制构件时,在桥梁施工中需要依靠大型设备运输和吊装,不利于快速施工。基于上述实际工程需求,如何利用现有的混凝土施工技术实现新型的快速桥梁施工,以提高分段施工效率,减少施工过程中的环境影响,是工程界关心也急需解决的技术问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种便于快速施工的节段拼装桥墩结构,利用现在的高精度混凝土构件预制技术,以小尺寸的标准化墩身拼装件作为最小拼装施工单位,便于预制构件的生产、运输与安装。充分利用环氧树脂、高强砂浆和竖向预应力筋,使得整个拼装墩结构满足构件的刚度与强度设计需求。同时,借助于小型节段化生产与施工技术,实现本节段拼装桥墩的工厂化生产与装配化施工,降低现场操作难度,快速完成施工工作,便于在实际工程中的推广运用。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种便于快速施工的节段拼装桥墩结构,包括拼装基座、拼装墩身、标准化拼装墩帽和预应力筋,所述拼装墩身由若干层混凝土构件组合而成,每层混凝土构件是由若干标准化拼装件组合而成,所述标准化拼装件下方有设有凸出的空心插销,标准化拼装件的上方设有与空心插销相对应的孔洞,所述拼装基座与标准化拼装墩帽上也设有所述孔洞,所述拼装基座设置在拼装墩身下方,所述标准化拼装墩帽设置在拼装墩身上方,所述预应力筋插入所述孔洞内。
作为本实用新型的一种改进,所述拼装基座与标准化拼装墩帽面积大于拼装墩身的面积。
作为本实用新型的一种改进,所述每层混凝土构件由8个标准化拼装件组合成一个正方形结构。
作为本实用新型的一种改进,每个标准化拼装件上设有至少2个空心插销与孔洞。
作为本实用新型的一种改进,所述孔洞为有台阶的通孔。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用小尺寸的标准化拼装件,充分利用混凝土构件的工厂化预制技术,精细化制作拼装件,以较小几何尺寸的拼装件实现墩身的组合拼装,并实现现场施工无需大型的起重装备。
2、本实用新型所述的标准化拼装件拥有空心插销和与之匹配的孔洞,从而形成彼此间的榫卯连接构造形式,不需要施加过大的竖向预应力便可以有效提升专利的节段拼装桥墩的横向抗剪切能力,有效限制了横向位移与变形,保证了桥墩的抗震能力。
3、标准化拼装件所形成的墩身包含几种不同的截面拼装形式,互相交错,从而有效提高拼装柱身的协同工作服役能力。
4、本实用新型所述的标准化拼装件拥有相同几何与设计参数,降低了工厂钢模的制造成本,提高了工厂节段的加工效率,提高了生产质量,满足快速经济施工的要求。
附图说明
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