[实用新型]一种机动车检测尾气设备

说明书

本实用新型涉及机动车检测尾气设备技术领域，具体为一种机动车检测尾气设备，包括装置主体，装置主体包括固定装置壳体，在固定装置壳体一侧设有排气管，在固定装置壳体上下两侧设有可便于固定检测装置的卡接结构，在固定装置壳体另一侧设有检测过滤装置，在检测过滤装置前端设有抽拉板，在检测过滤装置内部一侧设有检测装置主体，在检测装置主体一侧设有出气管，在检测过滤装置内部上下两侧开设有滑槽，在检测过滤装置内部远离检测装置主体一侧设有可对汽车检测时排出的气体进行过滤的过滤结构，通过设置的过滤结构，可以对有毒物质以及异味过滤后排出检测过滤装置，从而防止尾气污染工作环境，保护了检测人员的身体健康。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测尾气设备技术领域，具体为一种机动车检测尾气设备。

背景技术

机动车尾气检测方法是经常对机动车进行尾气污染物排放检测，是保证机动车达标排放、防治机动车污染的重要手段，检测通常按照标准规定的实验方法进行，在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定，机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源，其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分，检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。

现如今市面上的机动车检测尾气设备虽然种类繁多，但多数只是形式上的变化，其功能并没有太大的改变，现如今的机动车检测尾气设备结构简单，与汽车排气管连接不稳固，容易导致密封效果不佳，影响检测结果的精准度；并且现如今的机动车检测尾气设备并不能对检测后排出的气体进行过滤，导致尾气排放到工作室中，污染工作环境，对检测人员的身体健康造成影响。

因此，需要设计一种机动车检测尾气设备来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车检测尾气设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车检测尾气设备，包括装置主体，所述装置主体包括固定装置壳体，在固定装置壳体一侧设有排气管，在固定装置壳体上下两侧设有可便于固定检测装置的卡接结构，在固定装置壳体另一侧设有检测过滤装置，在检测过滤装置前端设有抽拉板，在检测过滤装置内部一侧设有检测装置主体，在检测装置主体一侧设有出气管，在检测过滤装置内部上下两侧开设有滑槽，在检测过滤装置内部远离检测装置主体一侧设有可对汽车检测时排出的气体进行过滤的过滤结构。

作为本实用新型优选的方案，所述卡接结构包括压力弹簧、限位壳体、拉杆以及橡胶套，其中限位壳体位于固定装置壳体上下两侧，且限位壳体与固定装置壳体固定连接，拉杆位于橡胶套顶部，且拉杆与橡胶套固定连接，压力弹簧位于限位壳体内部且套设于拉杆外侧。

作为本实用新型优选的方案，所述卡接结构共设有两组，分别位于固定装置壳体上下两侧，且橡胶套呈半圆形置于固定装置壳体内部。

作为本实用新型优选的方案，所述过滤结构包括活性炭过滤网以及滑杆，其中活性炭过滤网位于检测过滤装置内部，滑杆位于检测过滤装置上下两侧，且滑杆与检测过滤装置固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述活性炭过滤网通过滑杆与检测过滤装置内部开设的滑槽滑动连接，且活性炭过滤网前端与抽拉板内侧固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述排气管穿插固定装置壳体内部，且与检测装置主体连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的卡接结构，检测人员通过将排气管插入到固定装置壳体内部与检测装置主体连接后，松开拉杆，在压力弹簧的作用下推动拉杆下压，从而使橡胶套夹持住排气管，从而使检测装置与汽车排气管之间的连接稳固，提高密封效果，使检测的结果更加精准。