[实用新型]断路器用缓冲器

说明书

本实用新型提供了一种断路器用缓冲器，包括：外缸筒；内缸筒，和外缸筒之间形成容纳室，内缸筒上设有连通内缸筒与容纳室的多个连通孔；第一封堵结构，设在内、外缸筒的一端；第二封堵结构，设在内、外缸筒的另一端；活塞，包括活塞杆和活塞头，活塞杆穿过第二封堵结构，活塞头位于内缸筒的内部；多个连通孔中至少一个为螺纹孔，缓冲器还包括封堵螺钉，使用时安装在螺纹孔内并封堵螺纹孔，这样就可以改变所有连通孔中仍保持连通状态的孔的个数以及位置，调整缓冲器的阻尼力。本实用新型只需要在制造内缸筒时，将至少一个连通孔加工成螺纹孔，根据阻尼力的使用需求，选择在合适的螺纹孔中安装封堵螺钉即可，无需更换整个内缸筒，可以降低使用成本。

技术领域

本实用新型涉及高压开关设备技术领域，具体涉及一种断路器用缓冲器。

背景技术

断路器在分闸时，通常采用缓冲器来缓冲分闸冲力。例如授权公告号为CN204067095的中国实用新型专利公开的一种高压操作机构油缓冲器，包括缸筒（即外缸筒）、缸套（即内缸筒）、上堵头、下堵头和活塞，上堵头堵设在缸套的一端并与缸套和缸筒固定连接，下堵头堵设在缸套的另一端并与缓冲器座和缸筒固定连接，活塞穿接上堵头并与缸套内壁滑动连接，缸套镶在缸筒内并与缸筒之间形成过油室，缸套上设有多个接通缸套内腔与过油室的过油孔。使用时，通过活塞的往复运动，液压油在缸套和缸筒之间形成有效的回流循环，对分、合闸都能起到良好的缓冲效果。

上述的高压操作机构油缓冲器，其缸套上的过油孔虽然设置有多个，但是缸套一旦加工成型，过油孔的数量就是确定的，后期在使用过程中，如果想要调整缓冲器的阻尼力，只能换另一种不同过油孔的缸套，这样导致使用成本比较高，且整体更换缸套的操作比较复杂，影响作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够方便调整阻尼力、且能降低使用成本的断路器用缓冲器。

为实现上述目的，本实用新型中的断路器用缓冲器采用如下技术方案：

断路器用缓冲器，包括：

外缸筒；

内缸筒，设置在外缸筒的内侧，内缸筒和外缸筒之间形成用于容纳缓冲介质的容纳室，内缸筒的筒壁上开设有用于连通内缸筒的内腔与容纳室的连通孔，连通孔设有多个；

第一封堵结构，设置在内缸筒和外缸筒的一端；

第二封堵结构，设置在内缸筒和外缸筒的另外一端；

活塞，包括活塞杆和活塞头，活塞杆穿过第二封堵结构并与第二封堵结构导向配合，活塞头位于内缸筒的内部且与内缸筒导向配合；

多个连通孔中至少一个为螺纹孔，断路器用缓冲器还包括：

封堵螺钉，使用时安装在所述的螺纹孔内并封堵螺纹孔。

上述技术方案的有益效果在于：由于多个连通孔中至少一个为螺纹孔，断路器用缓冲器还包括使用时安装在螺纹孔内的封堵螺钉，封堵螺钉可以封堵螺纹孔，从而改变所有连通孔中仍保持连通状态的孔的个数以及位置，因此可以调整缓冲器的阻尼力。由于只需要在制造内缸筒时，将至少一个连通孔加工成螺纹孔，并根据阻尼力的使用需求，选择在合适的螺纹孔中安装封堵螺钉即可，无需更换整个内缸筒，也即无需制备多个内缸筒，可以降低使用成本。

进一步的，为了方便第一封堵结构的设置，第一封堵结构包括设置在内缸筒端部的内堵座以及设置在外缸筒端部的外堵座，外缸筒与外堵座固定连接。

进一步的，为了方便缓冲介质的加入，外堵座上与所述容纳室对应的位置安装有注油螺钉，注油螺钉用于向容纳室中加入缓冲介质。

进一步的，为了避免注油螺钉外露，外堵座上用于安装所述注油螺钉的螺钉安装孔为沉头孔。