[实用新型]一种铝质焊接式管片散热器有效
申请号: | 202121133905.8 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215114073U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 沈雁峰;田秀春;邓桥 | 申请(专利权)人: | 东莞市富其扬电子科技有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F9/013;F28F9/26;F01P11/00 |
代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 曾婉忆 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 管片 散热器 | ||
本实用新型公开了一种铝质焊接式管片散热器,包括上水室、散热管、管片和平板,所述上水室的底端等间距安装有散热管,散热管的底端连接有下水室,且下水室底部的一端设置有出水口,所述散热管底端的一侧连接有按钮,且按钮的底端与下水室外部的顶端相连接,所述散热管的一侧等间距贯穿连接有管片,且管片的顶端和底端皆安装有平板。本实用新型实现了对散热管的拆卸与安装,通过拨动安装在卡扣上面的拨块会使卡扣向一侧进行移动,卡扣的移动会带动滑块在滑轨的内部滑动,而卡扣的移动会让第二弹簧进行收缩,所以这时候就可以进行散热管的拆卸和安装了,从而节省了大量的时间,同时也大大的节省了维修的费用。
技术领域
本实用新型涉及汽车散热器技术领域,具体为一种铝质焊接式管片散热器。
背景技术
现有的铝质管片散热器,一般都是由上水室、下水室、管道和管片构成,热水会通过管道,因为管道贯穿于管片,所以热量是主要通过管道和管片进行散热的,在散热器长期的使用中,由于各种原因会使散热管老化,所以维修起来成本较大。
现今市场上的此类装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题:
1.现有的一种铝质焊接式管片散热器,一般都是从进水口流向出水口,而水流的方向都是无法控制的,如果在水流充满整个散热器内部的时候,有可能水会从进水口溢出,严重的情况下会损坏散热器本身或者是其他的零部件,所以阻流装置在散热器中很重要;
2.现有的一种铝质焊接式管片散热器,一般情况下,如果散热器的管道损坏会出现漏水的现象,进行修理的话无法拆卸下来,所以只能更换新的散热器,这也大大的增加了维修费用;
3.现有的一种铝质焊接式管片散热器,管片在长期处在高温状态下,会极易出现变形的情况,所以在更换管片的情况下会增加不必要的维修费。而且还大大的影响了散热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铝质焊接式管片散热器,以解决上述背景技术中提出装置的管片在长期处在高温状态下,会极易出现变形的情况,所以在更换管片的情况下会增加不必要的维修费,而且还大大的影响了散热效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铝质焊接式管片散热器,包括上水室、散热管、管片和平板,所述上水室的底端等间距安装有散热管,散热管的底端连接有下水室,且下水室底部的一端设置有出水口,所述散热管底端的一侧连接有按钮,且按钮的底端与下水室外部的顶端相连接,所述散热管的一侧等间距贯穿连接有管片,且管片的顶端和底端皆安装有平板。
优选的,所述上水室内部的底端设置有第一凹槽,且第一凹槽内部两侧的中间位置安装有限位块,所述第一凹槽内侧壁的底端连接有第一弹簧,第一弹簧的顶端连接有圆球,且圆球顶端的上水室外侧壁设置有进水口。
优选的,所述散热管内部的中间位置为空心结构,且散热管均设置有四个。
优选的,所述平板的内部安装有第一支撑杆,第一支撑杆的顶端连接有第二支撑杆,且第一支撑杆的两端等间距连接第二支撑杆的顶部和底部。
优选的,所述按钮内侧壁的一端设置有第二凹槽,且按钮内侧的顶端和底端皆设置有滑轨,所述第二凹槽内侧壁的中间位置连接有第二弹簧,且第二弹簧的一端连接有卡扣。
优选的,所述卡扣一侧的中间位置安装有拨块,卡扣外侧壁的顶端和底端皆安装有滑块,且滑块的一端与滑轨的内部滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该铝质焊接式管片散热器不仅实现了对散热管的拆卸与安装,从而节省了大量的时间,同时也大大的节省了维修的费用;
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