[实用新型]一种轨道交通车辆检查灯具和系统

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆检查灯具和系统，包括用于照明的照明模块，用于拍摄的摄像模块、用于通信的通信模块和用于检测环境光照强度的照度传感器；所述通信模块分别于与所述摄像模块、照度传感器通信连接。本实用新型的轨道交通车辆检查灯具应用于轨道交通车辆检查系统中，相较于传统的需要检修人员亲临现场并通过肉眼观察或者专门的工具来确认车辆状况的方式，可通过摄像模块远程成像，同时通过照度传感器调节照明模块光照强度，保证摄像模块的拍摄效果，检修时间短，节省人力物力，检修效率高。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆检修技术领域，尤其涉及一种轨道交通车辆检查灯具和系统。

背景技术

城市轨道交通车辆组成部件结构复杂度高，细小部件数量多。目前轨道交通的日常列检所需人数多，且花费时间长。现有的人工检修方式，检修人员检修时间长，作业质量无法保障，车辆的检修效率低等问题。

而在检修过程中使用的检修灯具只具有照明的作用，检修人员在车辆检修作业时候需要通过在坑道底部步行通过肉眼观察或者专门的工具来确认车辆状况。检修时间长，耗费体力大，检修效率低。目前，虽然也有多功能灯具，但其应用于轨道交通车辆检修中的效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道交通车辆检查灯具和系统，轨道交通车辆检修时间短，节省人力物力，检修效率高。

本实用新型公开了一种轨道交通车辆检查灯具，包括用于照明的照明模块，用于拍摄的摄像模块、用于通信的通信模块和用于检测环境光照强度的照度传感器；所述通信模块分别于与所述摄像模块、照度传感器通信连接。

可选的，所述灯具还包括人体传感器，所述人体传感器用于检测当前位置是否有人。

本实用新型还公开了一种轨道交通车辆检查系统，包括由上所述的灯具组成的第一检查线；所述第一检查线用于对轨道交通车辆的车底检查；当轨道交通车辆检查时，所述第一检查线位于轨道交通车辆车底的下方。

可选的，所述检查系统包括由上所述的灯具组成的第二检查线；所述第二检查线位于所述第一检查线的上方，用于对轨道交通车辆车身检查；当轨道交通车辆检查时，所述第二检查线位于轨道交通车辆的侧边；

可选的，所述第二检查线包括车轮检查线和车厢检查线；所述车厢检查线位于所述车轮检查线的上方；所述车轮检查线用于对轨道交通车辆的车轮区域检查，所述车厢检查线用于对轨道交通车辆的车厢区域检查。

可选的，所述检查系统包括中控模块；所述中控模块与所述通信模块连接，接收所述摄像模块拍摄的图片，并分析得到检查报告。

可选的，所述照度传感器与所述中控模块通信连接；所述中控模块根据所述照度传感器信号控制所述灯具的亮度。

可选的，所述人体传感器与所述中控模块通信连接；所述中控模块根据所述人体传感器信号控制所述灯具的亮度。

可选的，所述第一检查线设置在检修沟道中。

可选的，所述车轮检查线有两条，在轨道交通车辆检查时，两条所述车轮检查线分别位于轨道交通车辆的两侧；所述车厢检查线有两条，在轨道交通车辆检查时，两条所述车厢检查线分别位于轨道交通车辆的两侧。

本实用新型的轨道交通车辆检查灯具应用于轨道交通车辆检查系统中，相较于传统的需要检修人员亲临现场并通过肉眼观察或者专门的工具来确认车辆状况的方式，可通过摄像模块远程成像，同时通过照度传感器调节照明模块光照强度，保证摄像模块的拍摄效果，检修时间短，节省人力物力，检修效率高。

附图说明