[实用新型]一种轮胎搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎搬运装置，包括：底座、轮胎支架；所述轮胎支架设置于所述底座上；所述轮胎支架包括安装板、导向杆；所述安装板设置有用于支撑轮胎的轮胎支撑件；所述轮胎支撑件为柱状结构，所述轮胎支撑件可沿轴线旋转，从而实现轮胎的旋转；所述安装板可沿所述导向杆上下运动，实现所述轮胎支撑件的上下运动，通过结构设计，实现轮胎的搬运，省时省力，可有效的降低工作人员的工作负担及劳动强度，且在轮胎的安装过程中，可对轮胎进行微调，从而实现预留孔与螺栓，方便轮胎的安装。

技术领域

本实用新型涉及搬运装置技术领域，尤其涉及一种轮胎搬运装置。

背景技术

在汽车生产装配、维修过程中，常会涉及到轮胎的装配与拆卸，目前，带轮毂的轮胎一般在40公斤左右，重量较大，一位工作人员独立的完成轮胎的安装拆卸，十分费劲，工作效率较低，无法满足大量的轮胎的装配与拆卸工作。

且在轮胎的安装过程中，需要将轮毂上的预留孔位置与汽车上螺栓相对应，实现轮胎的安装于稳定，但是由于轮胎较重，工作人员在进行轮胎安装时，实现预留孔与螺栓的对应十分困难，大大降低了工作效率，且耗费人力。

实用新型内容

针对于现有技术中，轮胎搬运费时费力以及轮胎在安装时预留孔与螺栓的对应问题，本实用新型提供了一种轮胎搬运装置，通过结构设计，实现轮胎的搬运，省时省力，可有效的降低工作人员的工作负担及劳动强度，且在轮胎的安装过程中，可对轮胎进行微调，从而实现预留孔与螺栓，方便轮胎的安装。

本实用新型实施例通过如下技术方案实现：

一种轮胎搬运装置，包括：底座、轮胎支架；所述轮胎支架设置于所述底座上；所述轮胎支架包括安装板、导向杆；所述安装板设置有用于支撑轮胎的轮胎支撑件；所述轮胎支撑件为柱状结构，所述轮胎支撑件可沿轴线旋转，从而实现轮胎的旋转；所述安装板可沿所述导向杆上下运动，实现所述轮胎支撑件的上下运动。

在使用所述轮胎搬运装置实现轮胎的运输时，将所述轮胎置于所述轮胎支撑件上，实现对轮胎的支撑，通过移动所述轮胎搬运装置实现轮胎的运输，在运输到对应位置需要实现轮胎的安装时，抬起安装板，实现所述轮胎支撑件相对于地面高度的变化，从而实现轮胎的抬起，待轮胎到达指定位置时，通过旋转所述轮胎支撑件，带动轮胎旋转从而实现轮胎轮毂上的预留孔位置与汽车上螺栓的相对位置调节，实现轮胎的安装；在利用本装置实现轮胎的拆卸时，首先将所述轮胎搬运装置移动至待拆卸轮胎下方，提升安装板，使得所述轮胎支撑件与待拆卸轮胎相接处并实现对轮胎的支撑，待拆卸轮胎的受力点从汽车上的稳固螺栓转移到所述轮胎支撑件，再移动所述轮胎搬运装置，实现所述轮胎的拆卸。

进一步的，所述轮胎支撑件为两个，两个所述轮胎支撑件分别设置于所述安装板同一面的两侧，实现轮胎的支撑，通过设置两个轮胎支撑件，实现轮胎运输过程中对轮胎的稳定支撑。

进一步的，还包括升降机构，所述升降机构包括升降气缸、控制所述升降气缸升降的气缸控制装置；所述升降气缸与所述安装板连接，实现所述安装板的升降。

进一步的，所述导向杆为两根，所述轮胎支架还包括用于连接两根所述导向杆的连杆，所述连杆连接两个所述导向杆远离所述底座的一端，所述连杆设置有用于固定轮胎的固定卡勾，所述固定卡勾与所述连杆铰接，设置两根导向杆，可有效的对所述安装板进行导向，进一步保证轮胎的升降方向，通过设置连杆，可有效的保证两根所述导向杆的稳定性；通过设置固定卡勾，在所述轮胎搬运装置进行轮胎搬运时，可有效的固定轮胎的相对位置，避免轮胎倾斜从而脱离所述轮胎搬运装置。

进一步的，所述连杆设置由用于与待运输轮胎侧面配合的辅助滚轮，通过设置辅助滚轮与轮胎的侧面接触，对轮胎起支撑作用，且在支撑过程中不会影响所述轮胎的转动。

进一步的，还包括用于观察轮毂上的预留孔位置与汽车上螺栓位置的孔位观察镜，通过设置孔位观察镜，可直接通过孔位观察镜观察轮毂上的预留孔位置与汽车上螺栓位置，节约时间。