[实用新型]一种汽车仪表盘背光组件

说明书

一种汽车仪表盘背光组件，它涉及背光组件技术领域。它包括连接插件、背光膜材、背光模组外壳，连接插件与背光膜材相连接，且连接插件与背光膜材的下端均设置在背光模组外壳上，背光模组外壳由外壳边框、连接支撑板组成，连接支撑板的侧边与外壳边框的内侧相连接，外壳边框由上支撑壳、中空球腔体、加强层、缓冲垫层、下支撑壳组成，上支撑壳的下层面与中空球腔体相连接。本实用新型有益效果为：使其背光组件的运输或制造过程中，能够保护其背光膜材的安全稳定性，进而减少其背光膜材在生产或制造过程中受到外界的碰撞或挤压而损坏，保证其背光组件的正常使用，减少其背光组件的生产制造成本。

技术领域

本实用新型涉及背光组件技术领域，具体涉及一种汽车仪表盘背光组件。

背景技术

随着液晶显示技术的不断发展，液晶显示器特别是彩色液晶显示器的应用领域也在不断拓宽。受液晶显示器的市场拉动，背光源产业，呈现一派繁荣景象。LCD为非发光性的显示装置，须要藉助背光源才能达到显示的功能。背光源性能的好坏除了会直接影响LCD显像质量外，背光源的成本占LCD模块的30-50％，所消耗的电力更占模块的75％，可说是LCD模块中相当重要的零组件。高精细、大尺寸的LCD，必须有高性能的背光技术与之配合，因此当LCD产业努力开拓新应用领域的同时，背光技术的高性能化(如高亮度化、低成本化、低耗电化、轻薄化等)亦扮演着幕后功臣的角色。

背光模组为液晶显示器面板的关键零组件之一。功能在于供应充足的亮度与分布均匀的光源，使其能正常显示影像，所谓背光源是位于液晶显示器背后的一种光源，它的发光效果将直接影响到液晶显示模块视觉效果。液晶本身并不发光，它显示图形或字符是它对光线调制的结果，背光模组在汽车仪表盘中能够给人们提供方便，但是，仍具有以下不足：

现有技术中，背光组件的制造过程，容易受到外界的碰撞或挤压，导致其背光组件上的背光膜材容易发生损坏，进而导致其背光组件整体报废或影响其背光组件的使用，增加其背光组件的生产制造成本，特别是生产运输过程中，极易受到碰撞和压伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中，背光组件的制造过程，容易受到外界的碰撞或挤压，导致其背光组件上的背光膜材容易发生损坏，进而导致其背光组件整体报废或影响其背光组件的使用，增加其背光组件的生产制造成本，特别是生产运输过程中，极易受到碰撞和压伤的问题，提供一种汽车仪表盘背光组件。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种汽车仪表盘背光组件，它包括连接插件1、背光膜材2、背光模组外壳3，所述连接插件1与背光膜材2相连接，且连接插件1与背光膜材2的下端均设置在背光模组外壳3上，所述背光模组外壳3由外壳边框31、连接支撑板32组成，所述连接支撑板32的侧边与外壳边框31的内侧相连接，所述外壳边框31由上支撑壳31-1、中空球腔体31-2、加强层31-3、缓冲垫层31-4、下支撑壳31-5组成，所述上支撑壳31-1的下层面与中空球腔体31-2相连接，中空球腔体31-2下端设置在加强层31-3的上端，所述缓冲垫层31-4的上下两端设有加强层31-3，且缓冲垫层31-4的下端通过加强层31-3与下支撑壳31-5相连接。

进一步的，所述背光膜材2包括了遮光胶带21、上扩散片22、上棱镜片23、下棱镜片24、下扩散片25、导光板26、放射片27，所述上扩散片22的下侧连接上棱镜片23，且上棱镜片23的下侧面与下棱镜片24相连接，下棱镜片24与下扩散片25相连接，且下扩散片25的下侧面与导光板26相连接，导光板26与放射片27相互连接，所述上扩散片22的上端与遮光胶带21的下端相互贴合。

进一步的，所述连接插件1上设有连接接点101，方便其背光膜材2与外界进行连接。

进一步的，所述上支撑壳31-1与下支撑壳31-5相互平行。

进一步的，所述上扩散片22、上棱镜片23、下棱镜片24及下扩散片25的厚度相等，且厚度为0.1mm-0.2mm。