[实用新型]一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置

权利要求书

1.一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述定位装置包括装置本体(1)、置于装置本体(1)底部的行走机构(2)和置于装置本体(1)一侧的立柱框架(3)，所述行走机构包括行走支架(200)、驱动电机(201)和行走齿轮(202)，所述行走支架(200)固定安装在装置本体(1)的底部，行走齿轮(202)竖向安装在行走支架(200)上，并通过驱动电机(201)驱动行走齿轮(202)转动；所述立柱框架(3)是由两根平行杆(300)与连接在两平行杆之间的横连杆(301)组成的U形框架，且两平行杆(300)与横连杆(301)连接部位可以转动，在立柱框架(3)的横连杆(301)上设有行走辅助齿轮(4)，所述U形框架的两平行杆(300)的自由端为螺纹连杆，在装置本体(1)的两侧对称设置有两块连接板(100)，两连接板(100)其中一端与装置本体(1)连接，自由端朝向装置本体(1)设有立柱框架(3)的一侧水平延伸，并在两连接板(100)的自由端设有与立柱框架两平行杆(300)自由端的螺纹连杆相匹配的螺纹孔，所述立柱框架(3)的两平行杆(300)分别与对应侧的连接板(100)螺纹连接，且连接后，立柱框架(3)与装置本体(1)形成一个将高铁接触网硬横梁端部立柱围合的框架机构，其行走齿轮(202)及行走辅助齿轮(4)的齿轮面均与立柱的外表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述行走辅助齿轮(4)通过调节机构(5)安装在立柱框架(3)的横连杆(301)中部，所述调节机构(5)包括调节螺栓(500)、第一调节板(501)、第二调节板(502)和连接的两调节板一端的固定板(503)，在第一调节板(501)、第二调节板(502)上对称设有调节孔(504)，所述行走辅助齿轮(4)通过调节杆(400)安装在第一调节板(501)和第二调节板(502)之间，调节杆(400)的两端分别嵌入第一调节板(501)和第二调节板(502)的调节孔(504)内；所述调节螺栓(500)穿过固定板(503)通过连接架(505)与调节杆(400)连接，并在调节螺栓(500)作用下，通过连接架(505)带动调节杆(400)沿着第一调节板(501)和第二调节板(502)上的调节孔(504)水平移动。

3.根据权利要求1或2所述的一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述立柱框架(3)的两根平行杆(300)均为螺杆，横连杆(301)的两端分别设有螺纹孔，每根平行杆(300)与横连杆(301)连接端依次穿过第一定位螺母(302)、横连杆(301)端部的螺纹孔和第二定位螺母(303)，并在其端部设有螺母头(304)。

4.根据权利要求1或2所述的一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述装置本体(1)为方形本体，在方形本体的两侧对称设有安装板(101)，每侧的连接板(100)通过活动轴(102)与安装板(101)连接；在装置本体(1)两侧底部或者两侧安装板(101)上或两侧连接板(100)上设有卷尺固定件(6)。

5.根据权利要求1或2所述的一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述行走机构(2)还包括蓄电池(203)，所述行走支架(200)包括两块平行支撑板，两平行支撑板与装置本体(1)在同一直线上，在行走支架(200)的其中一支撑板侧面设有电机板(204)，所述驱动电机(201)和蓄电池(203)均安装在电机板(204)上，蓄电池(203)给驱动电机(201)提供电源；所述行走齿轮(202)通过转轴安装在行走支架(200)的两支撑板之间，且行走齿轮(202)的直径大于装置本体(1)的宽度，所述驱动电机(201)的输出转轴与行走齿轮(202)的转轴连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述驱动电机(201)通过远程控制。

7.根据权利要求2所述的一种高铁接触网硬横梁吊柱悬吊高度定位装置，其特征在于：所述连接架(505)为U形架，所述调节螺栓(500)连接在U形连接架封闭端的中部，连接架(505)的两U形臂的自由端分别通过活动件套设在行走辅助齿轮(4)两侧的位置。