[实用新型]一种汽车模型车头定位装置有效
申请号: | 202121139400.2 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215968313U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 朱小明 | 申请(专利权)人: | 深圳市飞舟模型有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模型 车头 定位 装置 | ||
1.一种汽车模型车头定位装置,包括安置台(1)和调整器(4),安置台(1)的顶端设有调整器(4),其特征在于:所述安置台(1)包括台体(11)和设置在台体(11)内部中端的隔板(12),隔板(12)的两侧端均设有连接套(13),手调器(2)贯穿台体(11)侧端,且与连接套(13)进行活动连接,空心管(3)贯穿台体(11)的顶端,调整器(4)滑动连接在空心管(3)内部,调整器(4)的上端设有保护器(5),调整器(4)内部与抽气泵(6)的抽气孔进行螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模型车头定位装置,其特征在于:所述空心管(3)和调整器(4)均设有四组,且四组的空心管(3)和调整器(4)关于台体(11)的竖向中心线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模型车头定位装置,其特征在于:所述手调器(2)包括贯穿台体(11)侧端的耐磨圈(21)和贯穿耐磨圈(21)内部的转杆(22),转杆(22)一端活动连接在连接套(13)内部,转杆(22)的中端固定安装有齿轮(23)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模型车头定位装置,其特征在于:所述调整器(4)包括滑动连接在空心管(3)内部的升降柱(41)和开设在升降柱(41)顶端一侧的开槽(42),吸盘(44)贯穿升降柱(41)的顶端,且与双向螺纹软管(43)的一端进行螺纹连接,双向螺纹软管(43)的另一端与抽气泵(6)进行螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模型车头定位装置,其特征在于:所述升降柱(41)的底端固定安装有螺纹柱(411)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模型车头定位装置,其特征在于:所述保护器(5)包括耐磨环(51)和固定安装在耐磨环(51)底端的若干组的压缩弹簧(52),若干组的压缩弹簧(52)的底端与调整器(4)上端进行固定安装。
7.根据权利要求1所述的一种汽车模型车头定位装置,其特征在于:所述抽气泵(6)包括螺纹连接在抽气泵(6)抽气孔的连接环(61)和贯穿连接环(61)的四组螺纹孔(62),以及设置在螺纹孔(62)内部的橡胶密封圈(63)。
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