[实用新型]一种用于翻转式集装箱翻箱机的自动送箱装置有效
申请号: | 202121139472.7 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215477562U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 魏茂林;谢新 | 申请(专利权)人: | 镇江港国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G47/74;B65G65/32 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 邓月芳 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 翻转 集装箱 翻箱机 自动 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于翻转式集装箱翻箱机的自动送箱装置,包括升降装置、横向输送带与纵向输送带;所述的升降装置包括升降主架,所述升降主架的最低端与地面平齐,最高端与纵向输送带平齐,所述纵向输送带的终端与翻箱装置平齐,纵向输送带的始端与横向输送带平齐。与传统的叉车运输方式相比,通过升降装置与横向输送带相结合的方式,可以更方便、更安全的将集装箱运输至指定高度,以便于后续的翻箱、装货或是卸货操作。
技术领域
本实用新型涉及一种用于翻转式集装箱翻箱机的自动送箱装置。
背景技术
现有的港口散货装箱是通过场桥、皮带传送装置将需要装箱的散货统一装入集装箱内部,以一个普通港口为例,单条生产线的现有装箱能力为40TEU/班。
生产线在对集装箱进行时,绝大多数时间均用于定位、开合箱门、翻箱等辅助工序,而用于装箱的时间占比并不多。尤其是现有装置中采用人工换箱,空箱在切合换箱时存在大量的时间浪费,且过多的依靠工人的职业技能,新老员工完成单件箱体的换箱操作的时间存在很大的差异。
同时,由于集装箱的体积较大,装箱后的质量较重,人工操作集装箱换箱以及装箱存在一定的安全隐患,容易造成安全事故。
在现有的装置中,当集装箱装满后,需要通过人工使用叉车对集装箱进行更换,由于集装箱在满载与空载时存在较大的质量差异,所以叉车司机在不同的工况进行工作时可能存在一定的误判,从而存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种用于翻转式集装箱翻箱机的自动送箱装置。
一种用于翻转式集装箱翻箱机的自动送箱装置,其特征在于,包括升降装置、横向输送带与纵向输送带;所述的升降装置包括升降主架,所述升降主架的最低端与地面平齐,最高端与纵向输送带平齐,所述纵向输送带的终端与翻箱装置平齐,纵向输送带的始端与横向输送带平齐。
优选地,所述横向输送带包括承载板,所述承载板的底部通过弹性装置与主架体相连,所述的弹性装置位于承载板的四角处,弹性装置内均设有传感器。
优选地,所述的弹性装置为弹簧。
优选地,所述的升降装置为叉式升降装置。
优选地,所述纵向输送带的终端处设有侧面限位与端部限位。
优选地,所述的翻箱装置为液压翻箱装置。
有益效果:
本装置中通过横向输送带、纵向输送带与升降装置相结合的方式,可以较好的实现集装箱的翻箱装货操作。
与传统的叉车运输方式相比,通过升降装置与横向输送带相结合的方式,可以更方便、更安全的将集装箱运输至指定高度,以便于后续的翻箱、装货或是卸货操作。
附图说明
图1是一种用于翻转式集装箱翻箱机的自动送箱装置的顶部结构示意图;
图2是集装箱处的结构示意图;
图3是集装箱箱门处的结构示意图;
图4是升降装置的结构示意图;
图5是横向输送带的结构示意图;
1.主箱体11.箱门2.翻转装置3.纵向输送带4.侧面限位5.端部限位6.升降装置7.横向输送带。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
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