[实用新型]一种便于收纳的新能源汽车应急电线

说明书

本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，具体是一种便于收纳的新能源汽车应急电线，包括线体和充电夹，充电夹包括第一夹体和第二夹体，第一夹体和第二夹体均包括手柄部和夹持部，线体上设置有收纳机构，收纳机构包括线套和夹套，线套上开设有线孔，线体的另一端穿过线孔，夹套内开设有插槽，插槽内设置有夹杆，夹持部与插槽插接配合，夹套的外壁上设置有套带，套带穿过第一夹体与第二夹体的手柄部，套带与充电夹限位配合；将线体折弯至充电夹的一侧，将充电夹的夹持部插接进插槽内后，将套带套在第一夹体与第二夹体之间，设置有套带避免充电夹与夹套脱离，设置有收纳机构能够便于充电夹与线体结合收纳，并且避免油污粘附在夹持部。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，具体是一种便于收纳的新能源汽车应急电线。

背景技术

随着经济的发展，新能源汽车作为代步交通工具在普通家庭里也越来越普及，它给人们外出带来了极大的便利。日常生活中，新能源汽车应急启动电源已经成为有车一族的必备之物，当新能源汽车启动电源电压不足时可用外接的应急启动电源连接新能源汽车蓄电池来启动新能源汽车。但是现有的新能源汽车应急电线常规放置较为散乱，线体与充电夹较难结合进行收纳，并且应急线上的充电夹有可能会沾染上油污而影响使用。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，提供了一种便于收纳的新能源汽车应急电线，其技术方案如下。

一种便于收纳的新能源汽车应急电线，包括线体和充电夹，充电夹包括第一夹体和第二夹体，第一夹体和第二夹体均包括手柄部和夹持部，手柄部位于夹持部的一侧，线体的一端与第一夹体的手柄部连接，线体上设置有收纳机构，收纳机构包括线套和夹套，线套上开设有线孔，线体的另一端穿过线孔，夹套连接与线套的底部，夹套内开设有插槽，插槽内设置有夹杆，夹持部与插槽插接配合，夹持部与夹杆夹持配合，夹套的外壁上设置有套带，套带穿过第一夹体与第二夹体的手柄部，套带与充电夹限位配合。

进一步的，线套与夹套之间设置有弹性连接件，弹性连接件上设置有多个折叠单元。

进一步的，线体上套接有保护套，保护套采用橡胶材料制成。

进一步的，夹套的一侧设置有卡扣，套带的一端连接于夹套的另一侧，套带的另一端开设有扣孔，卡扣与扣孔扣接配合。

进一步的，插槽呈弧形设置，夹持部与夹套的内壁相互贴合。

进一步的，线套包括第一连接布和第二连接布，第一连接布的底部和第二连接布的顶部均设置有魔术贴，第一连接布与第二连接布通过魔术贴相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

应急电线需要收纳时，将线体折弯至充电夹的一侧，将充电夹的夹持部插接进插槽内后，将套带套在第一夹体与第二夹体之间，设置有套带避免充电夹与夹套脱离，通过夹持部夹持夹杆能够增强充电夹收纳的稳定性，设置有收纳机构能够便于充电夹与线体结合收纳，并且避免油污粘附在夹持部。

附图说明

图1为本实用新型的一个结构示意图。

图2为本实用新型的另一结构示意图。

图3为本实用新型中收纳机构的结构示意图。

附图标记分别为：线体1、充电夹2、第一夹体3、第二夹体4、手柄部5、夹持部6、收纳机构7、线套8、夹套9、线孔10、插槽11、套带12、弹性连接件13、折叠单元14、保护套15、卡扣16、扣孔17、第一连接布18、第二连接布19、魔术贴20、夹杆21。

具体实施方式