[实用新型]一种便于收集报废汽车油液的回收装置

说明书

本申请涉及一种便于收集报废汽车油液的回收装置，其包括集油箱、进油管和出油管，集油箱包括箱体和盖板，箱体与盖板固定连接，盖板上表面开设有进油孔，进油管位于进油孔内并与盖板连接；出油管贯穿箱体并与箱体连通，且出油管位于靠近箱体的底板的一侧，出油管的另一端固定连接有抽油泵；盖板与进油管之间设置有过滤组件，本申请具有提高废油回收的效率的效果。

技术领域

本申请涉及废油回收的技术领域，尤其是涉及一种便于收集报废汽车油液的回收装置。

背景技术

随着社会发展，汽车的更新换代越来越频繁，报废汽车堆积数量也就越来越多，很多报废汽车内都有还未处理的废油，这些废油的收集和利用就成了能源利用中很重要的组成部分。

现有的废油回收装置包括进油管、集油箱、抽油泵和出油管，抽油泵将废油从报废汽车的油箱里抽出进入集油箱进行短暂存储，集油箱对油体降温，防止油温过高造成危险，当需要使用时需经废油处理装置对废油按照使用标准进行处理后方可使用。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：当对收集好的废油进行回收利用时，还需要操作人员对废油进行过滤和净化，整个过程耗费人力和时间，影响了废油回收的效率。

实用新型内容

为了提高废油回收的效率，本申请提供一种便于收集报废汽车油液的回收装置。

本申请提供的一种便于收集报废汽车油液的回收装置采用如下技术方案：包括集油箱、进油管和出油管，集油箱包括箱体和盖板，箱体与盖板固定连接，盖板上表面开设有进油孔，进油管位于进油孔内并与盖板连接；出油管贯穿箱体并与箱体连通，且出油管位于靠近箱体的底板的一侧，出油管的另一端固定连接有抽油泵；盖板与进油管之间设置有过滤组件。

通过采用上述技术方案，当废油通过进油管进入集油箱时，由于废油长期存放会存在大量废渣，过滤组件位于集油箱内部，使得准备进入集油箱的废油需经过过滤组件去除废渣，使得集油箱出油管输出的废油油体清洁不含废渣，且在出油管处配合使用抽油泵，废油在从油箱中被抽出的同时进行了过滤，提高了过滤组件的过滤效率，进而提高了该回收装置废油回收的效率。

可选的，过滤组件包括限位板、滤筒、密封板和连接螺栓，限位板为环形板状结构，滤筒为一端封闭的筒状结构，限位板下表面与滤筒未封闭的端面固定连接；盖板上表面开设有限位槽，限位槽与进油孔连通，限位板位于限位槽内，滤筒位于箱体内，密封板下表面与限位板上表面抵接，进油管贯穿密封板，且进油管与密封板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，进油管将抽取出的废油输送至滤筒内，废油经过滤筒过滤，将废渣滤除，使得滤后的废油清洁不含滤渣，密封板与限位板上表面抵接，提高了该过滤组件的密封性，进而提高了回收装置的废油回收的效率。

可选的，盖板上表面开设有密封槽，密封槽与限位槽连通，密封槽内设置有密封环，密封环为环状结构，且密封环上表面与限位板下表面固定连接。

通过采用上述技术方案，密封环和限位板配合使用，增加了限位板与盖板之间的接触面积，提高了过滤组件和盖板之间的密封性。

可选的，密封板与盖板之间设置有橡胶垫，橡胶垫上表面与密封板下表面抵接，橡胶垫与盖板抵接，连接螺栓依次贯穿密封板、橡胶垫、限位板和盖板，且连接螺栓与盖板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，橡胶垫有弹性，将橡胶垫放置在密封板和盖板之间，并用连接螺栓将密封板和盖板进行固定，在提高过滤组件密封性的同时提高了密封板和盖板之间的密封性，进而提高了废油回收的效率。

可选的，集油箱内设置有送油板，送油板与集油箱固定连接；送油板上表面，从远离出油管的一端到靠近出油管的一端逐渐向靠近地面的一侧倾斜。

通过采用上述技术方案，送油板的斜面结构，加快了过滤之后的废油流入出油管的速率，防止集油箱内废油积存，进而提高了废油回收的效率。