[实用新型]一种成型高瓦斯隧道的封闭结构有效
申请号: | 202121140150.4 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN215170031U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 韦生达;彭鑫 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥北方工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/04;E21D11/10;E21D11/08;E21D9/06 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成型 瓦斯 隧道 封闭 结构 | ||
本实用新型涉及一种成型高瓦斯隧道的封闭结构,隧道内设有初期支护层,初期支护层与隧道围岩间设有一防气帷幕层,隧道最内侧环向铺设有一层管片,管片与初期支护层之间填充有豆石填层。本实用新型将矿山法和盾构法施工相结合,施工时先采用矿山法开挖隧道,隧道成型后施工初期支护,然后在初支和围岩间注浆形成一层防气帷幕,再采用盾构机空推安装管片进行隧道支护,节省了二衬施工,可大幅提高施工效率,并降低施工成本。
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,涉及一种成型高瓦斯隧道的封闭结构,以解决高瓦斯区间运营安全问题。
背景技术
盾构法进行隧道施工,可在掘进的同时在成型隧道环向安装管片,形成隧道支护结构,施工速度快,但由于支护结构气密性较差,不适用于高瓦斯隧道施工。对于高瓦斯隧道,目前仍多采用传统的矿山法开挖,隧道成型后先施工初期支护,再采用衬砌台车施工二衬,二次衬砌气密性好,可防止瓦斯渗逸到隧道内,能解决高瓦斯风险,但施工周期长、成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是针对矿山法施工高瓦斯隧道周期长、成本高的不足,提供一种成型高瓦斯隧道的封闭结构,在保证气密性的前提下,提高施工效率,降低施工成本。
本实用新型的技术方案如下:
一种成型高瓦斯隧道的封闭结构,隧道内设有初期支护层,其特征在于:初期支护层与隧道围岩间设有一防气帷幕层,所述防气帷幕层采用水泥砂浆或沥青浇筑,隧道最内层环向铺设有一层管片,管片与初期支护层之间填充有豆石填层,所述豆石填层采用豆石和水泥浆液混合浇筑。
本实用新型将矿山法和盾构法施工相结合,施工时先采用矿山法开挖隧道,隧道成型后施工初期支护,然后在初支和围岩间注浆形成一层防气帷幕,再采用盾构机空推安装管片进行隧道支护,节省了二衬施工,防气帷幕可形成可靠的封闭结构,盾构机安装管片速度快,可大幅提高施工效率,并降低施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的横截面示意图。
具体实施方式
如图1所示,隧道内设有初期支护层1,初期支护层与隧道围岩间设有一防气帷幕层2,所述防气帷幕层采用水泥砂浆或沥青浇筑,隧道最内层环向铺设有一层管片3,管片与初期支护层之间填充有豆石填层4,所述豆石填层采用豆石和水泥浆液混合浇筑。
本实用新型具体实施时,在防气帷幕层的采用水泥砂浆掺入气密剂,并做好配合比试验,保证防气帷幕层透气系数不大于10-10cm/s。所述管片采用混凝土浇筑,并保证混凝土透气系数不大于10-11cm/s。
本实用新型施工时,先采用常规矿山法开挖成型隧道,然后进行初期支护;初期支护完成后,向初支背后压注水泥砂浆、沥青及其它化学浆液,在衬砌背后形成一个防气帷幕,以隔绝瓦斯向隧道内渗逸;然后采用盾构机空推在隧道内环向安装管片。由于矿山法开挖的隧道直径较大,盾构机安装管片的同时,在管片与初支间吹填豆石,并通过盾构机的同步注浆系统注入气密性的同步注浆浆液。盾构及其后配套台车全部通过高瓦斯隧道区间后,对高瓦斯里程前后15-20m范围的管片全环嵌缝,嵌缝材料采用环氧沥青,进步增加封闭结构的气密性。
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