[实用新型]辅助把手有效
申请号: | 202121142132.X | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215995494U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 顾海东 | 申请(专利权)人: | 赛克迪尔股份有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B71/00;A63B69/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 美*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 把手 | ||
本实用新型是一种辅助把手,其包括:连结件,具有固杆部、颚部、颚片,颚片与颚部活动连结并形成有夹把空间;支撑杆,一端固定于固杆部;托架,具有锁扣组、支撑部,锁扣组设置于支撑杆,锁扣组上锁时,托架固定于支撑杆;撑臂座,设置于支撑部;软垫,设置于撑臂座顶部,本实用新型设置于健身车的握把上,以供骑乘者的手臂靠抵并提供支撑,以大幅减少手臂力量的消耗,确实改善以往使用健身车训练时,腿部还没累手臂却已经先行无力的状况。
技术领域
本实用新型是一种辅助把手,设置于健身车的握把上,以供骑乘者的手臂靠抵并提供支撑。
背景技术
运动,是一种维持身体健康的方式,其增进肌力以有效维持身体代谢能力,并维持体力、力量于一定的水平上,以轻松应付生活中的事务,避免过早失能。
然而维持运动不是一件容易的事情,例如室外的环境就是一大考验,举凡如下雨、气温过高、气温过低等原因都会大幅降低人们外出运动的欲望,因此市面上便推出了许多方便进行室内运动的器材,其中健身车就是一种相当受欢迎的室内运动器材。
此外健身车主要锻炼的部位应当是腿部,然而健身车骑乘时多数时间需将身体前倾、手臂弯曲以呈现较为激进的骑乘姿势,此时由于手臂仅有较少的支撑点,需要耗费很多的肌力来负担身体的重量,进而导致常常会有新手使用健身车训练时,腿还没累手臂却已经先行无力的状况,以致腿部根本没办法有效训练。
有鉴于此一问题,如何减少使用健身车时对手臂造成的疲劳,是为目前需要解决的一个问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种辅助把手,其设置于健身车的握把上,以供骑乘者的手臂靠抵并提供支撑,以大幅减少手臂力量的消耗,确实改善以往使用健身车训练时,腿部还没累手臂却已经先行无力的状况。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种辅助把手,其包括:一连结件,其具有一固杆部、一颚部、一颚片,该颚片与该颚部活动连结并形成有一夹把空间;一支撑杆,其一端固定于该固杆部;一托架,其具有相连的一锁扣组、一支撑部,该锁扣组设置于该支撑杆,该锁扣组上锁时,该托架固定于该支撑杆,该锁扣组解锁时,该托架相对该支撑杆枢摆、沿着该支撑杆滑动;一撑臂座,其设置于该支撑部;及一软垫,其设置于该撑臂座顶部。
本实用新型的有益效果是,其设置于健身车的握把上,以供骑乘者的手臂靠抵并提供支撑,以大幅减少手臂力量的消耗,确实改善以往使用健身车训练时,腿部还没累手臂却已经先行无力的状况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型立体示意图。
图2为本实用新型分解示意图。
图3为托架于支撑杆滑动示意图。
图4为托架相对支撑杆枢摆示意图
图5为本实用新型安装于健身车手把后供手臂靠抵示意图。
图6为链接件平面视角示意图。
图7为撑臂座与软垫分解示意图。
图中标号说明:
1 连结件
11 固杆部
111 C型段
112 平直段
12 颚部
13 主体部
14 紧迫件
2 颚片
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