[实用新型]一种节能环保型候车亭

说明书

本实用新型公开一种节能环保型候车亭，包括底板，所述底板的左右两端均设置有支撑板，所述底板的一侧设置有侧板，所述支撑板和侧板的顶部设置有顶板，所述顶板上设置有散热组件，所述散热组件包括第一驱动电机、第一扇叶、主动锥齿轮、转轴和从动锥齿轮，所述顶板的顶部设置有网罩，所述顶板的顶部两侧均设置有太阳能板，所述壳体的内部设置有蓄电池，所述顶板的底部两端均设置有照明灯，两个所述支撑板相对的一侧均设置有凹槽，两个所述凹槽的内部均设置有取暖组件。本实用新型结构新颖，能够有效利用风力带动第一扇叶进行旋转，同时可将太阳能板所采集的太阳能转换为电能进行使用，同时还可通过取暖组件进行取暖，便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及候车亭技术领域，具体为一种节能环保型候车亭。

背景技术

候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。

现有的候车亭只能为乘客遮阳、防雨，在雨天温度降低时或者冬季寒冷的时候，人们在候车时不能进行取暖，功能单一，同时现有的候车亭电能消耗量大。针对相关技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种节能环保型候车亭，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题，本实用新型的目的是能够有效利用风力带动第一扇叶进行旋转，同时可将太阳能板所采集的太阳能转换为电能进行使用，同时还可通过取暖组件进行取暖，便于人们使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保型候车亭，包括底板，所述底板的左右两端均设置有支撑板，所述底板的一侧设置有侧板，所述侧板的一侧两端分别与两个所述支撑板连接，所述支撑板和侧板的顶部设置有顶板，所述支撑板、侧板和顶板为一体化结构，所述顶板上设置有散热组件，所述散热组件包括第一驱动电机、第一扇叶、主动锥齿轮、转轴和从动锥齿轮，所述顶板的底部设置有壳体，所述第一驱动电机设置在壳体的内部，所述第一驱动电机的输出端连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的一侧设置有转轴，所述转轴穿设在顶板上并通过轴承活动配合，所述转轴上穿套有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述转轴的顶端以及底端均设有第一扇叶，所述顶板的顶部设置有网罩，所述顶板的顶部两侧均设置有太阳能板，所述壳体的内部设置有蓄电池，所述顶板的底部两端均设置有照明灯，两个所述支撑板相对的一侧均设置有凹槽，两个所述凹槽的内部均设置有取暖组件，所述取暖组件包括加热丝、第二驱动电机和第二扇叶，所述第二驱动电机设置在凹槽的内部，所述第二扇叶安装在第二驱动电机的输出端，所述加热丝设置有若干个，若干个所述加热丝的两端均固定安装在凹槽的两侧内壁上，所述加热丝远离第二扇叶的一侧设置有防护网，所述底板的顶部设置有防滑垫，所述防滑垫的顶部固定安装有座椅。

优选的，所述太阳能板通过太阳能输出线连接有太阳能转换器，所述太阳能转换器通过转换器输出线与蓄电池连接，所述蓄电池通过供电线分别与第一驱动电机、照明灯、第二驱动电机、加热丝连接。

优选的，若干个所述加热丝呈纵向等距设置，若干个所述加热丝采用镍铬合金的材质制作。

优选的，所述座椅设置有两个且并排设置。

优选的，两个取暖组件呈对称设置。

优选的，所述顶板的顶部涂覆有防腐蚀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：