[实用新型]一种车道收窄装置有效
申请号: | 202121145697.3 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215165012U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 蔡广志 | 申请(专利权)人: | 蔡广志 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/615;E01F9/619;E01F15/14 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人: | 李锦华 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 装置 | ||
1.一种车道收窄装置,其特征在于:包括中心立杆、第一立杆、第二立杆、第一连杆、第二连杆和限位件,所述第一连杆的一端与中心立杆的中部转动连接,另一端与第一立杆的中部转动连接,所述第二连杆的一端与中心立杆的中部转动连接,另一端与第二立杆的中部转动连接,所述第一连杆和第二连杆的长度相等,所述限位件用于限制第一立杆和第二拉杆的最大摆放距离,所述中心立杆、第一立杆和第二立杆均设置有反光贴或/和太阳能LED警示灯。
2.根据权利要求1所述的一种车道收窄装置,其特征在于:所述第一连杆与中心立杆的转动连接、第一连杆与第一立杆的转动连接、第二连杆与中心立杆的转动连接以及第二连杆与第二立杆的转动连接均为可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种车道收窄装置,其特征在于:所述限位件为绳索,所述绳索的两端分别与第一立杆和第二立杆固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车道收窄装置,其特征在于:所述限位件为若干长度不同的第三连杆,所述第三连杆的一端用于与第一立杆的中部可拆卸连接,另一端用于与第二立杆的中部可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种车道收窄装置,其特征在于:所述中心立杆、第一立杆和第二立杆的上端均设置有太阳能LED警示灯。
6.根据权利要求1所述的一种车道收窄装置,其特征在于:所述第一连杆和第二连杆的表面均贴合有反光贴。
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