[实用新型]一种船用气动支撑风雨密钢质门有效
申请号: | 202121145822.0 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215332440U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 赵习顺 | 申请(专利权)人: | 南京顺涛船舶设备有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B3/36;E06B7/23;E05B15/00;E05B47/00;B63B19/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 支撑 风雨 密钢质门 | ||
1.一种船用气动支撑风雨密钢质门,包括门框(1)和钢质门本体(2),其特征在于,所述门框(1)与钢质门本体(2)通过合页相互铰接,所述钢质门本体(2)的外壁固定连接有外壳(3),所述外壳(3)的上、下两侧均开设有开口(4),所述外壳(3)的内部转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的外壁固定套接有偏转块(6),所述偏转块(6)的两端外壁均活动连接有摆杆(7),所述摆杆(7)的另一端均活动连接有移动块(8),所述移动块(8)的外壁均固定连接有支撑板(9),所述钢质门本体(2)的外壁固定连接有滑杆(10),所述支撑板(9)的另一端内部固定安装有磁块(20),所述支撑板(9)的外壁固定安装有伸缩杆(11),所述伸缩杆(11)的另一端固定连接有滚轮(12),所述伸缩杆(11)的外壁套接有弹簧(13),所述门框(1)的上、下两侧均固定安装有保护壳(14),所述保护壳(14)的内部均固定安装有第一控制开关(15),所述保护壳(14)的内壁均固定安装有气动支撑杆(16),所述气动支撑杆(16)的另一端均固定连接有接触块(17),所述接触块(17)的内部均固定安装有电磁铁(18),所述接触块(17)的外壁固定安装有触头(19)。
2.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述支撑板(9)、移动块(8)均与开口(4)相互对应,且均位于同一竖直平面,所述开口(4)的尺寸大小与移动块(8)的尺寸大小相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述滑杆(10)为两个,两个所述滑杆(10)的另一端均通过开口(4)贯穿并延伸至外壳(3)的底部,所述滑杆(10)的两端均与门框(1)的外壁固定连接,所述移动块(8)与滑杆(10)的外壁滑动连接,所述偏转块(6)位于滑杆(10)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述滚轮(12)与钢质门本体(2)的外壁相接触。
5.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述气动支撑杆(16)为两个,且分别分布在第一控制开关(15)的两侧,所述第一控制开关(15)与触头(19)相互对应,且位于同一竖直平面。
6.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述电磁铁(18)与磁块(20)相互对应,且位于同一竖直平面,所述电磁铁(18)与磁块(20)的对应面磁极相反,所述保护壳(14)、接触块(17)为硬质材料,且不具有导磁性。
7.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述门框(1)的外壁固定安装有蓄电池(24),所述门框(1)的外壁固定安装有信号灯(25),所述门框(1)的外壁固定安装有第二控制开关(26),所述电磁铁(18)、信号灯(25)均与蓄电池(24)电性连接,所述电磁铁(18)、信号灯(25)均与第一控制开关(15)、第二控制开关(26)电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种船用气动支撑风雨密钢质门,其特征在于,所述转轴(5)的另一端贯穿并延伸至钢质门本体(2)的外部,所述转轴(5)的延伸端固定套接有转盘(21),所述转盘(21) 的侧壁开设卡槽,所述钢质门本体(2)的外壁固定安装有安装座(22),所述安装座(22)的外壁活动连接有卡杆(23),所述卡杆(23)的另一端嵌套于安装座(22)的侧壁卡槽内,所述转盘(21)的外壁转动连接有摇把,所述钢质门本体(2)的外壁固定连接有把手。
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