[实用新型]一种瓦斯隧道备用风机智能快速切换装置

说明书

本实用新型具体为一种瓦斯隧道备用风机智能快速切换装置，解决了现有瓦斯隧道切换风带时存在高空作业风险、耗时较长且切换及时性能差的问题。软风带I的一端设置有Y型三通，Y型三通的两个进口分别设置有通风管道，其中一个通风管道与主风机之间、另一个通风管道与备用风机之间均设置有软风带II；电动球阀I设置于其中一个通风管道与Y型三通的一个进口之间，电动球阀II设置于另一个通风管道与Y型三通的另一个进口之间；电动球阀I、电动球阀II、风速测定仪I及风速测定仪II、主风机及备用风机均与PLC控制器电连接。本实用新型实现风机快速切换的目的，而且实现主风机及备用风机的启动或关闭，同时杜绝了人为高空作业带来的风险。

技术领域

本实用新型涉及瓦斯隧道通风装置，具体为一种瓦斯隧道备用风机智能快速切换装置。

背景技术

及时、有效的通风效果是稀释瓦斯浓度、降低瓦斯隧道施工风险最有效的措施之一，在瓦斯隧道施工中，为保证瓦斯浓度能得到及时、有效的稀释，根据《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2019）有关规定：瓦斯工区必须配备一套同等性能的备用风机，设两路电源，并保持良好的使用状态，且能在10min内完成任意切换及使用。

目前，施工现场瓦斯备用风机一般放置在洞口的风机台架上，与主风机并排放置，主风机一但出现故障，人工爬上台架尽可能的快速切换风带，更换过程中若出现绑扎带断裂、洞口风带长度不够等现象，很难在10min内恢复对瓦斯隧道的通风，增加了瓦斯积聚、瓦斯浓度超标的可能，提高了瓦斯隧道作业的风险；而且人为爬上台架切换风带，又增加了高空作业风险；此外，判断风机是否发生故障只能依靠洞口风机管理员值守或洞内作业人员告知的方式来进行，人员一但出现工作失职或沟通不畅，势必会遗误更换风机的时机。

发明内容

本实用新型为了解决现有瓦斯隧道切换风带时存在高空作业风险、耗时较长且切换及时性能差的问题，提供了一种瓦斯隧道备用风机智能快速切换装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种瓦斯隧道备用风机智能快速切换装置，包括设置在隧道洞口的主风机和备用风机，还包括智能切换系统和设置于隧道内的软风带I；软风带I的一端设置有与其连通的Y型三通，且与Y型三通的出口连通，Y型三通的两个进口分别设置有与其相通的通风管道，其中一个通风管道与主风机之间、另一个通风管道与备用风机之间均设置有与两者连通的软风带II；

智能切换系统包括PLC控制器、电动球阀I、电动球阀II、位于通风管道内的风速测定仪I及风速测定仪II，电动球阀I设置于其中一个通风管道与Y型三通的一个进口之间，且与两者连通，电动球阀II设置于另一个通风管道与Y型三通的另一个进口之间，且与两者连通；电动球阀I、电动球阀II、风速测定仪I及风速测定仪II、主风机及备用风机均与PLC控制器电连接。

进一步地，电动球阀I或电动球阀II均包括阀体，阀体内设置有球形阀芯，球形阀芯上设置有穿出阀体的阀杆，位于阀体外侧的阀杆端部设置有驱动电机，球形阀芯的球面与阀体内壁之间设置有密封圈。

进一步地，电动球阀I和电动球阀II均与Y型三通和通风管道通过法兰密封连接。

本实用新型结构设计合理可靠，通过Y型三通预先接好主风机及备用风机，节省了风机故障时切换风机所需的时间，实现风机快速切换的目的，而且通过增设智能切换系统，实现主风机及备用风机的启动或关闭，同时杜绝了人为高空作业带来的风险，并克服了人为风机管理存在的缺陷，具有结构简单、造价低廉且工作性能稳定的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中电动球阀I或电动球阀II的结构示意图；

图3为图1中智能切换系统的控制原理示意图。