[实用新型]一种转向管柱及车辆有效
申请号: | 202121146388.8 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN215922309U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 陈亮;赵志静;梁延召;曹大为;姚晓东 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;山东吉利新能源商用车有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B60R25/021 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王雪梅 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 车辆 | ||
1.一种转向管柱,其特征在于,包括:
壳体;
位于所述壳体内的蜗轮蜗杆组件;和
锁止机构,设置在所述壳体内部,以通过锁止所述蜗轮蜗杆组件从而锁止所述转向管柱;
所述蜗轮蜗杆组件包括蜗杆,所述蜗杆的一端处设置有锁槽;
所述锁止机构包括锁舌,所述锁舌能够往复运动以与所述锁槽卡接和分开从而锁止和释放所述蜗杆,进而锁止和打开所述转向管柱;
所述锁止机构还包括连接组件,所述连接组件与所述壳体连接,并且所述连接组件包括一第一通孔,所述蜗杆的端部伸入到所述第一通孔内;
所述连接组件还包括与所述第一通孔的轴线垂直的第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔连通,所述锁舌穿过所述第二通孔后伸入到所述第一通孔并与所述蜗杆的所述锁槽配合。
2.根据权利要求1所述的转向管柱,其特征在于,
所述锁止机构还包括电机,所述电机与所述锁舌连接,通过所述电机的伸缩运行从而带动所述锁舌往复运动。
3.根据权利要求1所述的转向管柱,其特征在于,
所述锁止机构还包括第一弹簧;
所述锁舌为T形结构,所述弹簧套设在所述锁舌的轴部处,并且所述第一弹簧的一端抵接在所述锁舌的端部;
所述第二通孔处设置有台阶,所述第一弹簧的另一端抵接在所述台阶处,所述第一弹簧用于对所述锁舌进行复位。
4.根据权利要求3所述的转向管柱,其特征在于,
所述连接组件包括:
固定块,设置在壳体处,内部设置有第一空间;和
调整块,设置在所述第一空间内,所述第一通孔和所述第二通孔开设在所述调整块内。
5.根据权利要求4所述的转向管柱,其特征在于,
所述固定块为圆环状,其内圈内部为所述第一空间,其外圈设置有多条与所述蜗杆轴线平行的棱边,所述固定块的多条所述棱边与所述壳体进行过盈配合设置。
6.根据权利要求5所述的转向管柱,其特征在于,
多条所述棱边的数量为3-20条。
7.根据权利要求4所述的转向管柱,其特征在于,
所述调整块的截面为方形,所述第二通孔与其中两条边平行,在所述调整块设置在所述第一空间内时,所述调整块与所述固定块的内圈之间设置有第二弹簧,所述第二弹簧位于所述第二通孔贯穿的侧边处。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的转向管柱。
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