[实用新型]升降分电箱

说明书

本发明公开了一种升降分电箱，包括分电箱与升降机构；升降机构包括固定于船舱墙壁的竖直的两条安装板；两个安装板的顶端处和底端处均设置有同步轮，每个安装板上的两个同步轮之间通过锯齿咬合连接有传送皮带，传送皮带前带设置于安装板的前表面，后带嵌入于安装板后表面开设的凹槽内；前带上通过锯齿咬合有滑块，滑块与分电箱连接固定；同步轮连接于电机，电机固定于安装板；安装板底部和顶部均设置行程开关；滑块位于两个行程开关之间；行程开关通过螺栓沿竖向可移动调节式固定于安装板。本发明分电箱可以在不使用时升高，从而增加了船舱的可使用空间，且还可以省去分电箱底座的安装，减少安装工序，减轻船舶重量。

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，更具体地说，涉及一种升降分电箱。

背景技术

船舶上的分电箱是船舶电力系统二次电力的主要分电设备，全船各舱室中分电箱分布广泛，数量少则几十个，多则上百个。船舶本身空间小、设备多，还要有安全通道空间。分电箱本身还要设置底座，其也不可升降，非常占用船舶空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种升降分电箱，以使得分电箱能够减少对于船舶空间的占用、减少底座的设置。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种升降分电箱，包括分电箱与升降机构；

所述升降机构包括通过定于船舱墙壁的竖直的两条安装板，所述安装板后表面朝向所述船舱墙壁。两个所述安装板的顶端处和底端处均设置有固定于固定装置的同步轮，每个所述安装板上的两个所述同步轮之间通过锯齿咬合连接有传送皮带，所述传送皮带包括闭合连接的前带和后带，所述前带设置于所述安装板的前表面，所述后带嵌入于所述安装板后表面开设的凹槽内；所述传送皮带的前带上通过锯齿咬合有滑块，所述滑块前表面与分电箱连接固定。每个所述安装板上至少有一个所述同步轮连接于电机，所述电机固定于所述安装板。所述安装板的底部和顶部均设置有一个行程开关；所述滑块位于两个所述行程开关之间；当所述滑块触碰到任一个所述行程开关时，所述电机控制所述传送皮带反向运动；所述行程开关通过螺栓沿竖向可移动调节式固定于所述安装板。

优选的是，所述分电箱的后表面四角处分别固定于四个所述滑块。

优选的是，所述固定装置包括安装块，所述安装块的前表面固定于所述安装板，所述安装块的后表面固定于所述船舱墙壁。

优选的是，所述固定装置包括通过工字型支撑座支撑于船舱墙壁的装饰板，所述装饰板平行于所述船舱墙壁；所述装饰板前侧面固定有所述安装板。

优选的是，所述装饰板底部朝前方延伸出水平的连接板，所述连接板前端边缘连接于竖直的伸缩板的底端，所述伸缩板的顶端连接于所述分电箱的底面；所述分电箱底面所连接的电缆位于所述伸缩板、所述连接板、所述装饰板以及所述分电箱底面所围成的区域内。

优选的是，所述电机连接于控制器，所述控制器包括一个运行指示灯、一个启动按钮和一个停止按钮，当所述升降电梯运动时，所述运行指示灯亮起。

优选的是，所述电机还连接于一个调速器，所述调速器包括开关按钮和调速按钮。

优选的是，所述调速按钮可转动至1～7挡，1～7挡速度递增。

本发明相对于现有技术的优点在于，本发明分电箱可以在不使用时升高，从而增加了船舱的可使用空间。且还可以省去分电箱底座的安装，减少安装工序，减轻船舶重量。

附图说明

图1是本发明升降分电箱实施例1的前视图；

图2是本发明升降分电箱实施例2的侧视图；

图3是本发明控制器示意图；

图4是本发明调速器示意图。