[实用新型]摩托车燃油表检测装置

说明书

本实用新型涉及检测装置技术领域，包括第一检测箱和第二检测箱，所述第一检测箱内部安装有第一抽油泵，所述第一抽油泵的输出端接有第一输油管，本实用新型中，通过第一抽油泵与第一输油管相互配合来实现将第一检测箱内部的检测油抽至第二检测箱内部，以便模拟出摩托车油箱内部油量减少的场景，再通过第二抽油泵与第二输油管相互配合来实现将第二检测箱内部的检测油重新抽回第一检测箱内部，以便模拟出摩托车油箱内部油量增加的场景，再通过第一检测箱内部油量的增加与减少来对燃油表进行模拟检测，这样的一个燃油表检测装置可以模拟出摩托车真实的油箱场景，从而对燃油表进行真实准确的检测。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体是摩托车燃油表检测装置。

背景技术

在摩托车燃油表生产检验、调校过程中，需要模拟油箱空油状态和满油状态时的油量信号，来调校或检验燃油表的准确性，一般燃油表的工作原理主要是一个电子感应系统，油表线的另一头是油浮子，油浮子有一个线路板，还有一个浮子组成，浮子上有一根铁丝浮子带动，另一头的铜片，铜片与线路板上的触点接触油表的指针就回升起来；

但是在现有的检测技术中，通常使用两种阻值的碳膜电阻模拟油箱空油状态和满油状态时的油量信号，由于碳膜电阻在长时间使用后，阻值发生变化，使燃油表调校不准，造成生产出不良品，因此需要一种全新的摩托车燃油表检测装置来对燃油表进行准确的模拟检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供摩托车燃油表检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题，但是在现有的检测技术中，通常使用两种阻值的碳膜电阻模拟油箱空油状态和满油状态时的油量信号，由于碳膜电阻在长时间使用后，阻值发生变化，使燃油表调校不准，造成生产出不良品，因此需要一种全新的摩托车燃油表检测装置来对燃油表进行准确的模拟检测。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车燃油表检测装置，包括第一检测箱和第二检测箱，所述第一检测箱内部安装有第一抽油泵，所述第一抽油泵的输出端接有第一输油管，所述第一输油管远离第一抽油泵一端从第一检测箱内部延伸至第二检测箱内部，所述第二检测箱内部安装有第二抽油泵，所述第二抽油泵的输出端接有第二输油管，所述第二输油管远离第二抽油泵一端从第二检测箱内部延伸至第一检测箱内部，所述第一检测箱顶部贯穿开设有油浮槽，所述第一检测箱与第二检测箱内部均设置有检测油，所述检测油为摩托车使用的燃油。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一检测箱顶部外壁与若干固定杆底部固定连接，若干所述固定杆远离第一检测箱一端均固定连接有固定卡座，所述固定卡座远离若干固定杆一端固定连接有固定板，所述固定板上贯穿开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑脚，所述第一滑脚安装在夹板一端，所述固定板远离夹板一端固定连接有固定块，所述第一滑脚一端通过第一滑槽延伸至固定块内部固定连接有螺纹块，所述螺纹块内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承与固定块顶部内壁转动连接，所述螺纹杆远离固定块一端与旋转电机的输出端固定连接，通过旋转电机带动螺纹杆转动，再通过螺纹杆与螺纹块相互配合来实现第一滑脚的上下移动，再通过第一滑脚与第一滑槽相互配合来实现固定板的上下移动，再通过固定板与固定卡座相互配合来实现对燃油表进行快速固定，这样的一个固定结构可以快速有效的对燃油表进行固定，为后期燃油表的检测提供了方便。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板两端均安装有第二滑脚，所述固定板两端均贯穿开设有第二滑槽，若干所述第二滑脚均与第二滑槽内部滑动连接，这样就可以通过第二滑脚与第二滑槽相互配合来实现让夹板进行定向移动，从而加强夹板移动时的稳定性，防止发生抖动或偏移等现象。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定卡座底部一端贯穿开设有接线槽，这样就可以通过接线槽为燃油表的线路连接提供方便，防止出现卡线的问题。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定卡板一端靠近接线槽上方固定连接有限位板，这样就可以通过限位板来对燃油表的位置进行限定，防止燃油表固定在固定卡座内部时发生位移等情况。