[实用新型]集装箱整箱翻转装置

说明书

集装箱整箱翻转装置，一支架上部两侧均设有滑槽A，在外侧滑槽A内设有主动滑动机构，内侧滑槽内设有滑轮A。另一支架上部两侧均设有滑槽B，滑槽B内分别设有滑轮B，滑轮B与连接架相连，连接架与主动滑动机构之间设有机架，在机架的下部设有轨道，在轨道内滑动连接两个固定架，每个固定架与气缸A的输出端相连，气缸A设在机架上，在两个固定架内侧均设有电机A，电机A通过减速机、涡轮丝杠机构与翻转架连接，在翻转架的四角均设有锁紧机构。本实用新型通过在支架上纵向移动，在固定架上横向移动，可以使得多种类型的集装箱均可在集装箱整箱翻转装置上旋转；集装箱频繁进出集装箱整箱翻转装置，节约锁紧时间，提高生产效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及铁路联运领域，尤其是整箱翻转装置。

背景技术

随着中国经济的迅速发展，集装箱运输业务的不断扩展，集装箱的需求量越来越大，如何快速生产集装箱成为人们关注的交点。集装箱如何快速生产，降本增效，确保生产安全的各种新技术新工艺得到了越来越广泛的应用。

现有的标准集装箱整箱翻转装置，单纯的适应标准集装箱整箱翻转作业；采用翻转环及翻转机作业的方式，箱体采用钢丝绳拖曳进行移动，能够满足标准集装箱的整箱翻转作业。

它的不足之处在于：现有的整箱翻转工装是为了满足标准集装箱整箱翻转的需求，采用翻转环及翻转机的方式进行整箱翻转作业，使用钢丝绳将集装箱拖曳至翻转环上的轨道处，使用集装箱电动锁紧装置将角件锁紧后进行翻转作业。经常出现翻转环轨道与底面轨道对齐困难的问题。而且电动锁紧装置比较容易损坏，需手动进行锁紧。工作完成后还需将翻转机转正，松开角件锁，将箱体拖曳出翻转机区域，浪费大量的生产时间，降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种可适应多种类型的集装箱，节约锁紧时间，提高生产效率，降低生产成本的集装箱整箱翻转装置。

本实用新型主要包括支架、主动滑动机构、滑轮A、滑轮B、连接架、主动滑动机构、机架、固定架、气缸A、电机A、涡轮丝杠机构、翻转架和锁紧机构。

其中，一支架上部两侧均设有滑槽A，在外侧滑槽A内设有主动滑动机构，内侧滑槽内设有滑轮A。另一支架上部两侧均设有滑槽B，滑槽B内分别设有滑轮B。滑轮B与连接架相连，连接架与主动滑动机构之间设有机架，在机架的下部设有轨道，在轨道内滑动连接两个固定架，每个固定架与气缸A的输出端相连，气缸A设在机架上。在两个固定架内侧均设有电机A，电机A通过减速机、涡轮丝杠机构与翻转架连接，并使翻转架进行翻转，在翻转架的四角均设有锁紧机构。

进一步地，主动滑动机构包括电机B和链轮，链轮置于一支架上部外侧的滑槽内，链轮插接在电机B的输出轴上。

进一步地，锁紧机构包括风缸和角件锁。风缸设在翻转架的外侧，四个气缸B的输出端分别与一个角件锁相连，角件锁延伸至翻转架的内侧。

本实用新型在使用时，翻转装置可通过支架纵向移动，可通过固定架横向移动。将安装箱脚轮的标准集装箱使用传输装置由轨道推入整箱翻转机区域，通过罐体下方的升高机将集装箱升高到指定高度，移动滚轮带动翻转装置移动到集装箱两端位置。通过控制风缸伸出带动角件锁插入集装箱角件孔内，锁紧角件锁。确认角件锁锁紧无误后翻转集装箱，将集装箱转动至90°及180°进行集装箱两侧面及集装箱底面的组焊工作，组焊工作完成后使用带动滚轮移动集装箱至下一台位进行作业。将集装箱移动至下一升高机上方，将集装箱放置在升高机上松开角件锁，升高机下降将集装箱放置于轨道上。使用移动滚轮带动翻转装置移动到初始位置，将集装箱沿轨道向下台位移动。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

(1)通过在支架上纵向移动，在固定架上横向移动，可以使得多种类型的集装箱均可在集装箱整箱翻转装置上旋转；

(2)集装箱频繁进出集装箱整箱翻转装置，节约锁紧时间，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明